Ещё недавно внешний аккумулятор считался обычным аксессуаром путешественника. Сегодня многие авиакомпании запрещают класть пауэрбанки в багаж, а некоторые требуют держать их только при себе и даже запрещают пользоваться ими во время полёта.
Причина одна — литий-ионные аккумуляторы могут загореться в любой момент.
На первый взгляд это кажется преувеличением. Но за последние годы произошло столько инцидентов, что авиационные власти по всему миру начали ужесточать правила.
Почему пауэрбанк может вспыхнуть
Внутри устройства находятся литиевые элементы питания. Если аккумулятор повреждён, перегрет или имеет скрытый заводской дефект, начинается так называемый тепловой разгон.
Батарея начинает стремительно нагреваться сама себя, выделяет газы, после чего может задымиться или загореться. Особую опасность представляют дешёвые и несертифицированные устройства.
Реальный случай: самолёт Air Busan сгорел перед вылетом
В январе 2025 года самолёт южнокорейской авиакомпании Air Busan загорелся во время подготовки к рейсу. Очаг возгорания был обнаружен в верхней багажной полке салона. После этого авиакомпания запретила размещать пауэрбанки в верхних багажных отсеках и потребовала держать их при себе. Все пассажиры были эвакуированы.
Дым в салоне за 30 минут до посадки
В феврале 2025 года на рейсе Batik Airlines из Малайзии в Таиланд из верхней полки внезапно пошёл густой дым. Причиной оказался загоревшийся пауэрбанк в ручной клади пассажира.
Бортпроводникам пришлось срочно искать источник нагрева и тушить возгорание прямо во время полёта. Пассажиры позже рассказывали, что почувствовали сильный химический запах и испугались возможного пожара на борту.
Пожар прямо в полёте
В Австралии на борту самолёта Virgin Australia произошёл пожар в верхнем багажном отсеке. Расследование показало, что причиной стал пауэрбанк в рюкзаке пассажира.
После этого авиакомпания ввела новые правила: пауэрбанки нельзя хранить в верхних полках, подключать к зарядке во время полёта и оставлять без присмотра.
Почему теперь запрещают пользоваться пауэрбанком в полёте
Раньше требование касалось только багажа. Сейчас некоторые авиакомпании запрещают даже заряжать устройства от пауэрбанка во время полёта.
Дело в том, что большинство возгораний начинается именно в процессе зарядки, когда аккумулятор испытывает максимальную нагрузку и сильнее нагревается. Поэтому ряд перевозчиков полностью запретил использование и подзарядку пауэрбанков на борту.
Почему нельзя просто убрать его в сумку
Если устройство лежит глубоко в чемодане или в верхней багажной полке, дым могут заметить слишком поздно.
Когда аккумулятор находится рядом с пассажиром, проблему можно обнаружить сразу. Именно поэтому авиационные власти требуют держать пауэрбанки в ручной клади и в зоне быстрого доступа.
Как безопасно летать с пауэрбанком
Перед полётом стоит проверить устройство. Если корпус вздулся, треснул или сильно нагревается при зарядке, лучше оставить его дома.
Также рекомендуется:
• использовать только качественные сертифицированные модели;
• не заряжать пауэрбанк во время полёта;
• не хранить его в верхней багажной полке;
• не допускать контакта с металлическими предметами;
• не брать повреждённые аккумуляторы на борт.
Каждый год самолёты перевозят миллионы пауэрбанков без происшествий. Но достаточно одного неисправного аккумулятора, чтобы небольшой гаджет превратился в источник серьёзной опасности на высоте десяти километров.
