Lexus TX — самый крупный кроссовер японского премиум-бренда. Он дебютировал в 2023 году и уже успел добраться до России. Цены сейчас — от 11,7 до 13,3 млн рублей.
Машине почти три года. А это значит, что инженеры Lexus уже вовсю работают над обновлением.
Пока официальных фото нет. Но цифровые художники портала AutoYa уже показали, как может выглядеть рестайлинговый TX. И это интересно.
---
Что изменится снаружи
Дизайнеры поработали над передней частью. И вот что получилось:
· Фары — перекроенные, с новым светодиодным рисунком. Почти противоположным тому, что был.
· Решётка радиатора — новая, с пластиковой заглушкой в верхней части.
· Бампер — перелицованный.
· Основные блоки фар — квадратной формы, расположены под ДХО.
Выглядит свежее и агрессивнее. Но это рендеры, не факт что финал будет точь-в-точь таким. Обычно художники перебарщивают.
---
Что внутри: главное — экраны и новая ОС
Куда более глобальные перемены ждут салон.
На рендерах показали:
· Новую переднюю панель
· Более крупную цифровую приборку
· Увеличенный экран мультимедиа с тонкими рамками
· Новое программное обеспечение на базе Arene OS
Arene OS — это собственная операционная система Toyota/Lexus. Обещают быстрый отклик, обновления по воздуху и глубокую интеграцию с сервисами.
Похоже, Lexus наконец-то избавится от староватой мультимедиа, которая была слабым местом.
---
Что под капотом: без сюрпризов
Крупных технологических новшеств ждать не стоит. Моторная гамма, скорее всего, останется прежней. А она у TX серьёзная:
Версия Двигатель Мощность Коробка
Бензин 2.4 турбо 275 л.с. 8-АКПП
Гибрид (HEV) 2.4 турбо + электромотор 366 л.с. 6-АКПП
Плагин-гибрид (PHEV) 3.5 V6 + электромоторы 412 л.с. eCVT
Привод — полный (E-Four). TX построен на платформе TNGA-K, как Toyota Grand Highlander. По сути, это роскошная версия «Гранда» с более дорогими материалами и настройками.
---
Конкуренция: кто против TX
На рендерах TX называют конкурентом BMW X7. Но по размерам TX чуть меньше:
Модель Длина База
Lexus TX ~5160 мм ~2950 мм
BMW X7 ~5180 мм ~3105 мм
Mercedes GLS ~5207 мм ~3135 мм
TX — это скорее конкурент BMW X5 и Mercedes GLE. Но в Lexus любят раздвигать границы.
Реальные соперники на российском рынке (параллельный импорт):
· BMW X5 — от 8–9 млн
· Mercedes GLE — от 9–10 млн
· Lexus TX (сейчас) — от 11,7 млн
Да, TX дороже немецких одноклассников. Но у Lexus своя аудитория: те, кто устал от немцев, хотят японскую надёжность и готовы платить.
---
Что это значит для России
Lexus TX уже продаётся в РФ по параллельному импорту. Цены кусаются, но машины уходят.
Рестайлинговая версия появится в 2026–2027 году. В Россию приедет с задержкой и с ещё большей наценкой. Ориентир — от 13–14 млн рублей.
Кому это интересно:
· Тем, кому нужен большой японский кроссовер
· Тем, кто не хочет немцев (или уже их перерос)
· Тем, кто готов ждать и переплачивать за статус
---
Мнение
Рестайлинг Lexus TX — это не революция. Снаружи освежат, внутри поставят большие экраны и новую ОС. Моторы оставят те же — зачем менять то, что работает?
Для рынка России появление рестайлинга TX — это просто ещё одна дорогая игрушка для тех, у кого есть 13+ млн. Но если сравнивать с немцами, у Lexus есть козырь: японская надёжность и менее напряжный сервис (через параллельный импорт).
Правда, за этот козырь придётся доплатить. Миллиона два-три к цене аналогичного BMW X5.
Вопрос к читателям:
Как думаете, Lexus TX — реальная альтернатива BMW X7 или это машина для тех, кто просто устал от немцев? И стоит ли переплачивать 2–3 млн за японца?
P.S. Если захотите привезти Lexus TX (дорестайлинг или после) из США, Кореи или других рынков — CargoCars помогает с подбором, проверкой и логистикой. Премиум — одно из наших направлений.
🌐 Сайт: https://Карго-авто.рф
📱 Telegram-канал: https://t.me/CargoCarsEA
#Lexus #LexusTX #рестайлинг #BMWX7 #MercedesGLS #премиумкроссоверы #японскиеавто #параллельныйимпорт #AreneOS #CargoCars #ДзенАвто
