Толстый слой краски — как толстый свитер летом: кажется надёжно, но потом становится плохо всем. Толстый слой дольше сохнет, чаще течёт, может запирать растворитель и хуже переносит перепады температуры. На горячих объектах это особенно критично. Тонкие слои дают лучшее сцепление и равномерную сушку. Да, слоёв больше. Зато меньше переделок и «почему потекло». Оптимально: несколько тонких проходов с выдержкой. Это и выглядит лучше, и живёт дольше. · Для красивого уличного финиша — CERTA PLAST (тонкие слои). · Для горячих поверхностей — термостойкая CERTA (тонкие слои + корректный прогрев). Вы можете мне написать, сколько слоёв планируете и чем наносите, а я подскажу, как распределить толщину, чтобы не потекло и не треснуло. Дмитрий Путин — «побольше» оставляю только для шашлыка.