Китайский автомобильный гигант Changan продолжает агрессивную экспансию на рынок кроссоверов, последовательно обновляя свои самые востребованные модели. Одним из главных событий 2026 года стал выход Changan CS75 Plus в глубоко модернизированном исполнении (Gen4 / New). Этот среднеразмерный SUV D-класса эволюционировал из просто практичного «паркетника» в высокотехнологичный семейный флагман, который на равных конкурирует с признанными лидерами сегмента, такими как Geely Monjaro.
Благодаря появлению долгожданной системы полного привода (AWD), кардинальному переосмыслению интерьера и внедрению передовой электроники, Changan CS75 Plus 2026 года стал одним из наиболее сбалансированных предложений в классе. В этой статье мы детально разберем техническую архитектуру, дизайн, эргономику салона, ходовые качества и рыночные перспективы новинки.
1. Позиционирование на рынке и цены
В актуальной линейке бренда модель Changan CS75 Plus 2026 занимает стратегически важную нишу между компактным Uni-S и крупным трехрядным флагманским кроссовером CS95. В отличие от утилитарного 7-местного собрата CS75 Pro, который ориентирован строго на вместимость и коммерческую практичность, версия Plus создана с акцентом на премиальный комфорт, динамику и передовые технологии.
На российском рынке стоимость нового Changan CS75 Plus у официальных дилеров стартует с отметки около 3 559 900 рублей за базовую комплектацию и доходит до 4 339 900 рублей за топовые исполнения со старшим мотором и системой AWD. Такой ценовой диапазон делает его сильным игроком на фоне конкурентов, предлагая оснащение более высокого класса по цене стандартных среднеразмерных кроссоверов.
2. Экстерьер: агрессивная эстетика и новые габариты
В 2026 году Changan CS75 Plus демонстрирует монументальный и одновременно динамичный силуэт. Автомобиль подрос в размерах, что положительно сказалось как на его визуальном восприятии, так и на пространстве внутри салона.
Габаритные параметры кузова:
- Длина: 4770 мм
- Ширина: 1910 мм
- Высота: 1705 мм
- Колесная база: 2710 мм
- Дорожный просвет: 170–180 мм (в зависимости от загрузки и версии)
Передняя часть кузова привлекает внимание массивной безрамочной решеткой радиатора со сложным геометрическим рисунком. Узкая светодиодная оптика сопряжена сквозной светящейся линией, которая визуально расширяет кузов. Светодиодные фары оснащены функцией приветственного светового сценария при приближении владельца, а также системой отложенного выключения головного света Follow me home.
Профиль кроссовера сохранил стремительные черты благодаря купеобразной линии крыши, но лишился чрезмерно вычурных декоративных элементов, став более элегантным. Производитель сознательно оставил классические дверные ручки вместо выдвижных, что является весомым плюсом в условиях суровых северных зим. Корму автомобиля украшают развитый спойлер со сдвоенным стоп-сигналом, оригинальная сквозная плашка задних LED-фонарей с графикой в виде «рояльных клавиш» и разнесенные патрубки выхлопной системы, подчеркивающие скрытую мощность кроссовера. Колесные арки заполняют легкосплавные диски диаметром 19 или 20 дюймов с направленным рисунком спиц.
3. Моторная гамма и трансмиссия: ставка на проверенные решения
Инженеры Changan не стали экспериментировать с капризными малокубатурными моторами или сложными гибридными схемами для базовых версий в РФ, сделав ставку на проверенное семейство двигателей собственной разработки Blue Core. На выбор покупателю предложены две силовые установки:
- 1.5 TGDI (Турбо): Младший четырехцилиндровый двигатель выдает 181–188 л.с. и крутящий момент 280 Н·м. Примечательно, что этот мотор занесен в Книгу рекордов Гиннесса за свою экстремальную надежность в ходе непрерывных многочасовых стендовых тестов. Двигатель агрегатируется либо с 7-ступенчатым мокрым «роботом» с двумя сцеплениями (7DCT), либо с классическим гидротрансформатором.
- 2.0 TGDI (Турбо): Флагманский силовой агрегат развивает 233–235 л.с. и внушительные 390 Н·мкрутящего момента, доступные в широком диапазоне оборотов (от 1900 до 3500 об/мин). Мотор работает в паре исключительно с японской 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Данная связка считается эталоном надежности в классе, обеспечивая плавное переключение передач и высокий ресурс (свыше 300 000 км пробега при своевременном обслуживании).
Главное техническое достижение модификации 2026 года — полноценная интеграция системы полного привода (AWD) для версий с двухлитровым мотором. Электромагнитная муфта своевременно перераспределяет крутящий момент на заднюю ось, превращая городской семейный SUV в уверенного покорителя легкого бездорожья, заснеженных дворов и обледенелых загородных трасс.
4. Интерьер, эргономика и цифровая экосистема DeepSeek
Салон Changan CS75 Plus 2026 года претерпел радикальную цифровую революцию. Производитель полностью отказался от старой архитектуры передней панели, превратив кокпит в подобие футуристического командного центра.
Перед водителем и пассажирами теперь развернута масштабная панорама из экранов:
- Цифровой щиток приборов диагональю 10.25 дюйма выдает всю необходимую водителю информацию.
- Центральный мультимедийный дисплей высокого разрешения имеет диагональ 14.6 дюйма.
- Для переднего пассажира предусмотрен отдельный развлекательный тачскрин на 12.3 дюйма.
Мультимедийный комплекс работает под управлением новой операционной системы с глубокой интеграцией нейросети DeepSeek. Это позволяет водителю общаться с автомобилем естественным языком: бортовой компьютер не просто выполняет команды вроде «открой люк» или «сделай теплее», но и способен поддерживать сложный диалог, искать информацию в сети и детально оптимизировать маршруты навигации на основе привычек владельца. Поддерживаются протоколы беспроводного подключения Apple CarPlay, Android Auto, а также локальные интерфейсы HiCar и CarLink.
Особого упоминания заслуживают кресла Zero Gravity («нулевой гравитации»). Передние сиденья обтянуты перфорированной кожей Nappa, имеют развитую боковую поддержку (увеличенную на 10%) и анатомические подголовники. Кресло переднего пассажира оснащено выдвижной оттоманкой для ног, многозонным пневматическим массажем, вентиляцией и обогревом.
Благодаря подросшей колесной базе, на втором ряду сидений обеспечен королевский простор для ног. Для задних пассажиров предусмотрены индивидуальные дефлекторы обдува, порты быстрой зарядки формата Type-C и откидной подлокотник.
5. Полная адаптация к российским условиям
Changan проделал огромную работу над ошибками прошлых лет и поставляет CS75 Plus 2026 года в РФ с полноценным, глубоко проработанным «зимним пакетом». В автомобиль интегрированы:
- Обогрев всей площади лобового стекла и форсунок омывателя.
- Подогрев рулевого колеса по всему периметру.
- Двухуровневый подогрев передних и задних сидений.
- Зеркала заднего вида с электроприводом и мощным обогревом.
- Эффективный двухзонный климат-контроль с системой фильтрации воздуха PM2.5, задерживающей мелкодисперсную пыль и аллергены.
Кузов автомобиля проходит усиленную антикоррозийную обработку на заводе, а нижний периметр дверей надежно прикрывает пороги от грязи и реагентов, сохраняя одежду пассажиров чистой при посадке.
6. Безопасность и электронные ассистенты (ADAS)
Безопасность кроссовера соответствует строгим пятизвездочным требованиям краш-тестов. Силовой каркас кузова более чем на 60% состоит из высокопрочных марок стали. Модель комплектуется полным набором подушек безопасности, включая боковые шторки во всю длину салона.
На страже активной безопасности стоит комплекс электронных ассистентов водителя:
- Адаптивный круиз-контроль (ACC): Удерживает дистанцию до впереди идущего транспорта, умеет полностью останавливаться и автоматически возобновлять движение в пробках.
- Автоматическое экстренное торможение (AEB): Распознает не только автомобили, но также пешеходов и велосипедистов в условиях плохой видимости.
- Система удержания в полосе (LKA): Мягко подруливает, ориентируясь по дорожной разметке.
- Мониторинг «слепых» зон (BSD): Предупреждает о рисках при перестроении.
- Система кругового обзора 360°: Дополнена функцией «прозрачного капота», что позволяет маневрировать в стесненных дворовых условиях без риска повредить бампер или колесные диски.
7. Ходовые качества и реальный расход топлива
На ходу Changan CS75 Plus 2026 демонстрирует характер классического европейского автомобиля сбалансированной настройки. Подвеска (спереди — стойки МакФерсон, сзади — независимая многорычажка) стала чуть плотнее по сравнению со старыми генерациями. Кроссовер перестал крениться в затяжных поворотах, но при этом отлично фильтрует мелкую дорожную рябь, стыки асфальта и трамвайные пути.
Связка двухлитрового мотора и 8-ступенчатого автомата обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч за вполне легковые 7.4 секунды. Коробка передач Aisin не грешит задержками при кик-дауне, вовремя подтыкая нужную передачу для совершения безопасного обгона на трассе.
Что касается топливной экономичности, то реальные показатели расхода в смешанном цикле колеблются в районе 8.5–9.5 литров на 100 км. Стоит учитывать, что в глухих городских пробках с работающей климатической системой расход двухлитрового полноприводного кроссовера может возрастать до 11–12 литров.
Благоприятным фактором является то, что производитель официально допускает использование бензина марки АИ-92 (хотя для продления ресурса турбины рекомендуется АИ-95).
Плюсы и минусы модели
Основные достоинства:
- Надежные узлы: связка мощного мотора 2.0Т и классического автомата Aisin.
- Долгожданное появление эффективной системы полного привода (AWD).
- Феноменальный уровень комфорта кресел Zero Gravity с массажем и вентиляцией.
- Инновационная медиасистема с тремя экранами и поддержкой ИИ DeepSeek.
- Полная подготовка к зиме: качественный подогрев стекол, руля и сидений.
Недостатки и нюансы:
- Повышенный расход топлива в условиях плотного городского трафика.
- Отсутствие физических кнопок климат-контроля (управление перенесено на сенсорный экран).
- Небольшой объем багажника при поднятой шторке в угоду простору для ног пассажиров.
Итог
Changan CS75 Plus 2026 года — это зрелый продукт китайского автопрома, лишенный детских болезней ранних моделей. Он перестал быть компромиссным выбором при нехватке бюджета. Обладая надежной гидромеханической трансмиссией, полным приводом, просторным салоном и продвинутым искусственным интеллектом, этот кроссовер является одним из лучших вариантов универсального семейного автомобиля для эксплуатации в России.