В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
...В районе Ачинска дозаправились, я ещё и бак на рефрижераторе заправил, 210 литров влезло.
-Ты чо собрался установку запускать? -спросил Лёшка.
-Нет, железки и резина точно не испортятся, а вот 210 литров, считай бочка соляры она никогда не лишняя.
-Это да, надо было в автоцентре ещё пару бочек попросить, или канистр пластиковых, у них до фига пустых возле склада я видел.
-А чо не сказал? Я бы попросил, или купил.
-Не знаю, только сейчас вспомнил.
-А ладно, баки у нас хозяйские, по полтонны в каждый входит. Заправки везде есть, это не Якутия.
-Ты же говорил от Читы и дальше населённых пунктов мало, значит и заправок.
-Ну так и есть, мало конечно, не помню уже точно, но не более 100 км одна от другой.
-А ну это мелочь конечно.
-Ну а вообще, как тебе техника?
-Всё так же, пока радует, даже как-то интересно, что КамАЗ так шагает, пусть пустой, но моща есть, в горки сразу она чувствуется. А ещё крыша, непривычно, что она так высоко. Пару раз прилично так подкинуло, я по привычке даже пригнулся, чтобы башкой не удариться, а до неё ещё хрен знает сколько! -хохотнул Лёшка.
-А рулевое? Ваще огонь! Лёгкое, послушное.
-И тормоза, я тут придавил посильнее на скользком, а они на тягаче, как бы рывками, примерно, как на «япохе» с АБСкой.
-Ну так она и есть на этих КамАЗах.
-Я знаю, но ни разу на грузовиках не пробовал. А вот «шаланда» без них, в зеркала смотрю, колёса на скользком юзом частенько.
-А у рефки есть, ваще классно весь автопоезд тормозит.
-Ну всё, прём, в районе Красноярска хавать будем. Лучше за ним конечно.
-Веди шеф, я тут ваще ничего не знаю.
-Сам ты шеф!
-Ну а кто ты тогда?
-Ну не так круто, попроще надо, царь, просто царь! -пошутил я.
-Точно, не вели казнить царь-батюшка, разреши слово говорить?!
-Да ладно, потом скажешь, погнали, а то чойто солнышка не видать, снег бы не зарядил.
До Красноярска без остановки добежали, да ещё и быстро, машин на трассе не так уж и много, хорошую скорость не трудно было держать. Асфальт почти, как летом чёрный, снежок змейками с обочин ветерок натягивает. Потом этот снежок за машинами клубится, слегка видимость ограничивая.
На первом посту ГАИ нас остановили, документы прямо у наших КамАЗов гаишник проверил, пару вопросов, документы вернул, и стандартное «счастливого пути».
-Мы через весь город пойдём?
-Не весь, но хорошо его захватим, а что?
-Я ж говорю, не знаю я здесь ничо.
-Так мы вдвоём, убегать от тебя не собираюсь, да и указателей здесь полно. Ещё один пост на выходе будет, там почти всегда иногородних стопорят, гаеры там противные, упыри блин, так что не кусаемся, лучше кинуть им немного, зато стоять не будем.
-А чо могут надолго тормознуть? Даже если мелочь какая-то.
-Не знаю, как у кого, а мне везёт на них, почти всегда так подводят, что если даже и ничего страшного и серьёзного не предъявят, то до полного разбирательства могут долго на посту продержать, отпустят конечно, но потом, после того, как весь мозг вынесут. По мне, так лучше забашлять, чем полдня, а то и день на кусалово с козлами тратить.
-Тож так думаю, а они частенько именно этим и пользуются. Меня как-то раз в Якутске…
-Погнали, в кафешке расскажешь.
-Погнали.
Город нормально прошли, мост через Енисей проехали, а вот и пост ГАИ «777».
Я даже пальцы на одной руке скрестил. «У нас всё в порядке! Не трать на нас время мент! Ну не смотри ты так!... Ну и вот!» Радостно, в слух сказал я, когда миновал гаишника. Радость секундная была. На Лёшкином КамАЗе правый поворот замигал! «Да чтобы ты… И бумаги туалетной не было!» Пришлось и мне остановиться, сумку с документами со спальника схватил и к Лёхе поспешил, мент уже у него права и ПТС взял.
-Здрасьте, что-то не так?
-А вам какое дело? Я вас не останавливал. Не мешайте.
-Мне дело, я механик предприятия, вот мы с водителем две машины перегоняем, все документы у меня.
-Ну если так, пройдёмте на пост, там и поговорим, документы посмотрим.
-Конечно.
-А я?
-А вы можете не ходить.
-Тогда права мои верните.
-Потом, если всё нормально будет, -ответил Лёхе гаишник.
На пост пришли, я как картёжник начал документы метать, на каждый вопрос бумажный ответ был. Примерно так всё звучало:
…-Доверенность есть?
-И не одна, на получение, на перегон, на подписание договоров, вот.
-Страховка?
-Вот, все три.
-А на рефрижератор?
-Он снят с учёта, вот договор купли-продажи, так что у меня есть ещё время без страховки с ним двигаться. Но вроде на прицепную технику не обязательно пока она не на учёте.
-Всё обязательно, ладно, а в рефрижераторе какой груз?
-Шесть колёс новых, запчасти. Куплены в магазинах.
-И чеки есть?
-Не только чеки, это за наличку, это вот по перечислению, вот накладные, счёт-фактура.
-Угу… Понятно… И это тоже. Ладно, пусть так, ну тогда пройдём, я в будку загляну, что там за груз, ну и машины осмотрю.
-Пройдём, а машины чо осматривать? Они же новые, с завода.
-Мало ли, вдруг светотехника не работает, или не хватает чего, огнетушитель, знак, аптечка, противооткатники.
-Предъявим.
Минут 15 мент искал к чему бы докопаться, но не смог. Уже собрался уходить, но увидел, что на моём тягаче на правом фонаре стоп-сигнал не горит. Не стал я спорить, что на полуприцепе всё работает, а на тягаче никому этот стоп-сигнал не виден, пару минут и заменил лампочку. По лицу было видно, что мент остался недоволен результатом такой комплексной проверки, не отломилось же ему ничего. Молча нам наши документы вернул.
-Вы не уходите.
-А в чём дело? -удивился гаишник. -Я вас не задерживаю, можете продолжать движение.
-Документы проверю, а то бывает, что-то затеряется, забудется, а потом проблемы на другом посту.
-Ну и проверяй, -раздражённо перешёл на ты мент.
-Обязательно, я же вижу, что ты совсем не против.
Я сам от себя такого не ожидал, что так буду с ментом общаться, а что, очень даже не плохо получилось, и даже ни рубля не отстегнул ему. Хотя, если уж гаишники захотят, они что угодно могут придумать. Ту же причину длительной проверки, даже если будут знать, что всё нормально, но почти все иногородние и транзитники во времени очень ограничены, им лучше немного ментам кинуть, чем время своё убивать. Да я и сам такой.
Может минут двадцать прошло, как мы от поста отъехали, снег резко пошёл, а ещё минут через десять он уже повалил хлопьями, за бортом минус, быстро всё вокруг белеть начало. Асфальт не исключение, но пока можно было быстро двигаться, снег ещё не укатали до состояния каши, а потом "мыла". Не долго такое продолжалось, на асфальте уже несколько сантиметров того снега лежало. За грузовиками целая снежная буря, видимость почти нулевая, даже свет фар встречных машин было видно только вблизи, скорость сильно упала, погода всё больше и больше ухудшалась. Через некоторое время стал я место для стоянки высматирвать.
С левой стороны несколько кафешек, стоянка большая, магазины, АЗС. С отпуска возвращались, сюда заезжали, название посёлка, или села на указатели я запомнил «Ольгино». Туда я и зарулил, на стоянке возле кафе уже порядком грузовиков было, легковушки и даже два автобуса. Время обеда, но скорее всего многие такой мощный снегопад пережидают. Лучше уж на стоянке у кафе, чем где-то на подъёме прилипнуть.
-Вот это он дал! В пяти метрах нихрена не видно! -выпрыгнул из кабины Лёха.
-И не говори, ты мотор когда глушишь?
-Так пару минут жду, в курсе про турбины, а чо?
-Просто уточнил.
-Ну и чо, пережидать будем фигню эту белую?
-Похаваем, потом видно будет.
Во втором по счёту кафе более-менее свободно было, купили полноценный обед: первое, второе, салаты, на десерт по куску торта, компот и по чашке кофе со сливками.
-Захар, а ты на блокировке шёл?
-Пока нет, и так нормально было.
-А я межосевую врубил на всякий случай. А это межколёсная, с ней поди ещё лучше?
-Не знаю, не пробовал, я механика про неё спрашивал, грит лучше часто ею не пользоваться. По прямой и на маленькой скорости, ну типа тронуться, по скользкому пройти и всё.
-Понятно, оно же всё заблокировано, нагрузка на редукторы, на полуоси.
-Конечно. Резина у нас новьё, моторы мощные, должно межосевой хватить.
-Но пустые же, резину не придавливает.
-Ща похаваем, на тягачах немного колёса приспустим, лучше прилипать будет, да и трясти хоть маленько меньше.
-Должно помочь, но немного.
-Ну всё-таки.
Ели не спеша, разговаривали, в основном новые машины обсуждали. Из кафе вышли, снег всё так же хлопьями валил, а ветра вообще нет. Колёса слегка подспустили, вроде и немного ходили, а обувь полностью промокла.
-Ну и чо Захар? Ещё подождём, или как?
-Постоим, на трассе почти никого нет.
-А вон фура прошла.
-Да чо там она прошла, проползла, скорость не больше 30км/час. Короче постоим, пусть хоть снег уймётся, чтобы видно было.
-Ага, а то, как в стишке про Сусанина «…«Куда ты завел нас Сусанин гребущий - не видно ж ни зги! Идите за мной, не гребите мозги!» -засмеялся Лёшка.
-Во-во, ни зги, оно такое! Короче лучше покемарим немного, а развиднется попрём.
-Ага, нормально, а то после такой жрачки меня на сон прибивает.
По кабинам разошлись, ботинки под «фен» поставил сушиться. Телефон достал, вроде поле есть, наш домашний номер набрал, Ольга трубку сняла. Я её хоть как-то слышал, а она меня почти нет. Кое-как смог объяснить, что едем мы, Красноярск прошли, хоть это поняла и то хорошо, и я понял её, что дома всё в порядке.
Потом Викторовичу позвонил, тоже самое было, понял он меня до конца, или нет, не знаю, ну раз сказал добро, значит главное понял. Закурил, в лобовое стекло смотрю, как снежные хлопья на него ложатся, и почти сразу превращаясь в воду струйками вниз стекают. Несколько раз стеклоочистители включил, на стоянке ещё больше машин, на трассе почти никого, примерно за пять минут джип прошёл и Урал бензовоз и всё. На спальник залез, глаза закрыл, быстро уснул, даже и не заметил.
Проснулся уже вечером, но не темно ещё было, сумерки только подкрадываться начали, прикинул, часа полтора точно проспал. В кабине свежо, но не холодно, лобовое стекло почти всё снегом покрылось, температуру на фене прибавил. Стеклоочистители включил, подтаявший снег за два раза они смахнули. Снег идёт, но уже не хлопьями, а так, снежинками мелкими. На трассе движение, не такое, как до снегопада было, но машин уже больше...
Продолжение следует...