Дешевые билеты по-прежнему существуют, ведь на примере моего перелета из Москвы во Францию можно понять, как грамотное планирование, знания и опыт позволяют их брать по минимальной цене.
Билет из Кутаиси в Лион за 85 лари (2300 р) я взял иностранной картой еще до того, как мне выдали визу. А все потому, что была распродажа у Wizz air и билеты можно было взять по очень сладкой цене. Что я и сделал благодаря своей иностранной карте прям через приложение перевозчика.
В тот момент мой паспорт был в посольстве, но я понимал, что мне скорее всего в нынешних реалиях дадут визу на 30 дней с окном въезда в 45 дней. Так оно и вышло.
Рисковал ли я? Теоретически да, так как мне могли не дать визу. Но по факту у меня был билет за 2к, который в теории мог и сгореть - не так уж и жалко.
Далее надо было добраться до Кутаиси. Изначально я думал либо прилететь в Тбисили, либо вообще во Владикавказ и поехать в Грузию по земле. Но мне было так лениво. Хотелось сразу оказаться в месте транзита. Поэтому я вычислил, что из Внуково в Кутаиси летает Азимут и минимальный анализ дал мне понять, что дней за 3-7 до вылета у перевозчика опускается цена до ~7000 р. Я поставил уведомление о снижении цены и, когда через день она упала до нужных мне значений, сразу выкупил билет.
Причем, сделал это через банк на букву Т, чтобы и кешбека больше заработать (получилось 7% или около 500 р), и возместить билет уже накопленными милями.
То есть я сумел реализовать мили банка Т, и стоимость билета из Москвы в Кутаиси вернулась мне на счет полностью.
В итоге вместо 9500 р за 2 сегмента из Москвы во Францию я реально заплатил 2300 р.
Да, я еще остановился на сутки в Кутаиси, но даже там я забронировал отель с промокодом, взяв отличную трешку с завтраком в центре города за 800 р.
Короче, считаю, что все шаги в данной партии были сделаны идеально.
И да, это не случайность, а вполне реальная закономерность. Напомню, что в феврале я летал из Питера в Лион и возвращался в Пулково из Барсы суммарно за 12000 р во все стороны.