В 2018 году я лениво щелкал сериалы и наткнулся на очередной хоррор про зомби. Сюжет испарился из памяти через три серии, но одна деталь изменила всё.
Группа выживших спасалась от мертвецов на роскошной моторной яхте. Зомби меня не впечатлили, а вот идея автономного дома на воде зажгла в голове пожар.
Тогда YouTube еще работал без VPN. Я часами залипал на ролики о водных путешествиях. О парусах я даже не думал — казалось, это элитно, сложно и дорого.
Денег на полноценный катер с каютой у меня не было, но горело внутри знатно.
Решил начать с малого.
Знакомство с «Сатаной»: Мой первый водномоторный опыт
На Авито был куплен джентльменский набор начинающего водомоторника: б/у ПВХ-лодка и подвесной мотор «Ветерок-8».
Этот мотор я запомнил на всю жизнь.
Если «Ветерок» заводился с пятидесятого рывка шмыргалки — это был удачный день.
У меня появилось стойкое ощущение, что в железном корпусе поселился сам сатана.
После четырех выходов на воду, мозолей на руках и вечного запаха бензина я понял две вещи:
Хватит с меня надувных бортов, я хочу жесткий корпус. Проклятый мотор нужно срочно продавать.
Лодка с «Ветерком» быстро ушла новому владельцу, а я уверенно зашагал в речную школу получать права ГИМС.
Поворот не туда: Как парус украл мое сердце
В офисе школы менеджер буднично спросила, какие категории меня интересуют.
А потом добавила: «Парусное судно тоже открываем?». Я подумал: «Гулять так гулять, лишним не будет».Это была точка невозврата.
В процессе учебы моторные лодки резко потеряли для меня всякий шарм.
Я начал ходить на лекции опытных яхтсменов, посещать выставки и читать книги по навигации.
Романтика ветра, автономности и бесшумного скольжения по волнам захватила полностью.
Стало ясно: я хочу большую килевую яхту и настоящие дальние путешествия.
Суровая реальность: Своя яхта есть, но есть одно «но»
Мечта сбылась — я купил собственную парусную яхту. Но, как это часто бывает с недорогими лодками, к ней нужно плотно приложить руки.
Крейсер требует времени, денег и тотального погружения в ремонт.
И вот тут романтика разбилась о быт.
Сейчас я работаю в такси на машине, которую взял под выкуп. График плотный, финансовые обязательства жесткие. Свободного времени практически нет.
Реальность такова: в этом году заниматься лодкой мне банально некогда. Приходится признать, что текущий парусный сезон мне, скорее всего, придется полностью пропустить. Яхта останется на берегу ждать своего часа.
Обидно?
Очень.
Но от мечты я не отказываюсь. Это просто временная стоянка перед большим выходом в море.
Если вам интересен путь обычного парня из такси к своей морской мечте, подписывайтесь на канал. Буду честно рассказывать, сколько стоит содержать лодку и как выкроить время на хобби, когда работаешь 24/7.
У вас был опыт восстановления старой техники ?
Поделитесь своими историями в комментариях.