В прошлом месяце интернет облетела новость о патенте компанией «АвтоВАЗ» дизайна будущего полноприводного кроссовера, который может стать наследником «Нивы».
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать.
Начнём с того, что многие впервые узнали об этом проекте в конце января 2025 года, когда макет будущего автомобиля с кодовым названием LADA Т-134 представили президенту страны. Все в мире не понаслышке знают про танк Т-34, а теперь ещё и познакомятся с автомобилем LADA Т-134.
Звучит максимально грозно, но стоит понимать, что это лишь внутризаводское название, так же как и LADA Azimut на начальном этапе назвался LADA B+ Cross. Новый проект «АвтоВАЗа» вызвал большой интерес у граждан, и все хотят знать подробности.
На данный момент единственный существующий экземпляр представлен в виде макета, и его технические неизвестны даже самому «АвтоВАЗу». В процессе создания и доводки модели до конвейера, ещё внесут массу изменений.
Однако актуальный дизайн уже был запатентован, а значит, есть вероятность, что общая концепция внешнего вида будущего автомобиля будет сохранена.
Не многие знают, поскольку данная информация в большей степени витала в стенах «АвтоВАЗа», но французы хотели полностью снять трехдверную «Ниву» с производства, поскольку не видели её потенциала. Вместо неё на конвейере должна была появиться новая модель на базе «Дастера», и даже велись разработки.
У легендарной трехдверной «Нивы» есть большое количество почитателей, и даже несмотря на её недостатки и конструктивные просчёты, она спустя полвека остаётся востребованной на рынке. А предстоящее обновление может сделать её ещё привлекательнее.
В 2018-ом году «АвтоВАЗ» впервые анонсировал выпуск нового внедорожника SUV. В планах компании было выпустить автомобиль к 2021-2022 году. Было даже создано несколько концептов, которые теперь стоят в заводском музее.
Однако от этих работ по каким-то причинам было решено отказаться, и в 2021-ом году был представлен фактически финальный рендер экстерьера будущей «Нивы». Автомобиль получил название LADA Vision.
На решетке изображенного автомобиля уже была надпись «Нива», которая как бы намекала на преемственность двух поколений полноприводных автомобилей.
Но в 2022 году всё кардинально поменялось, французы ушли с «АвтоВАЗа» и в компании полностью изменили вектор направления развития. В итоге и «Нива» остаётся на долгие годы, и запущенные при французах проекты продолжают своё развитие.
Не исключено, что актуальный макет кроссовера LADA T-134 был создан совместно с французами. Уж очень сильно он своей внешностью напоминает Renault Duster III. Ведь не стоит забывать, что изначально «Нива» нового поколения должна была строиться на платформе Renault Duster.
Вероятнее всего система полного привода была бы реализована аналогичным образом, а как теперь будет, никто не знает. Маловероятно, что будет постоянный полный привод, так как платформа не та.
В прошлом месяце в интернете появилась информация, что будущий кроссовер LADA T-134 будет создан на платформе флагмана компании LADA Vesta. На её же платформе был создан готовящийся к производству кроссовер LADA Azimut.
Однако глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов на прошедшем недавно Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) поспешил дать несколько ответом на интересующие граждан вопросы касаемо модели Т-134.
По его словам, на какой платформе будет создаваться кроссовер, а также с какими силовыми агрегатами она будет представлен — это вопрос будущего.
Возможно, в компании уже есть определённые наброски на этот счёт, но говорить об этом ещё рано. И всё же, откуда-то ведь появилась информация о платформе «Весты», значит, в этом направлении ведутся определенные работы.
В интервью российскому информационному агентству «РИА Новости» глава компании сказал следующее:
Говорить о модели еще рано. Надо говорить о том, что есть. И это — лишь дизайнерский образ будущей модели или прототипа. И каким будет его будущее, в настоящий момент еще не определено. То, что кроссоверы являются наиболее растущим сегментом потребительского спроса в мире, это действительно так. Поэтому наши дизайнеры отработали, финализировали данную модель.
Также Максим Соколов добавил, что на сегодняшний день все силы брошены на подготовку к серийному производству кроссовера LADA Azimut, который является полноценным автомобилем, а не макетом.
Поэтому, скорее, надо говорить вот об этом, завтрашнем будущем АВТОВАЗа. Завтрашнем потому, что мы уже в следующем квартале ставим Lada Azimut на конвейерное промышленное производство, а в четвертом квартале он поступит в продажу в наших дилерских центрах.
Подводя итоги можно сделать следующие выводы. Работы над полноприводным кроссовером LADA T-134 ведутся, но на сегодняшний день этот проект не на первых ролях.
А ещё не стоит забывать, что помимо LADA T-134 в работе ещё есть минивэн, который также находится на определенной стадии готовности. В прошлом году его даже обещали показать на ПМЭФ-2026, но из-за падения продаж работы по автомобилю были приостановлены.
Такие вот новости. Своим мнением вы как обычно можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...