В автомобильной истории существует немало быстрых и мощных автомобилей, однако лишь единицы становятся по-настоящему культовыми. Subaru Impreza WRX относится именно к таким моделям. Этот автомобиль сумел выйти далеко за рамки обычного спортивного седана и превратился в символ целой эпохи, объединив поклонников скорости, раллийного наследия и полного привода по всему миру.
Третье поколение Subaru Impreza WRX, представленное в 2007 году, стало одним из самых обсуждаемых автомобилей своего времени. Для одних оно стало логичным развитием легендарной модели, для других — спорным отходом от традиций. Но вне зависимости от мнений поклонников, WRX III оставила заметный след в истории бренда Subaru и сегмента спортивных автомобилей.
Автомобиль сохранил главные ценности модели: турбированный оппозитный двигатель, постоянный полный привод и характерную управляемость. При этом инженеры сделали его более современным, комфортным и универсальным для повседневной эксплуатации.
В этой статье подробно рассмотрим Subaru Impreza WRX III, её технические особенности, преимущества, недостатки и причины, по которым этот автомобиль до сих пор считается одной из самых интересных спортивных моделей начала XXI века.
История появления третьего поколения WRX
К моменту выхода третьей генерации Subaru уже обладала огромной армией поклонников.
Предыдущие поколения WRX стали легендами благодаря:
* успехам в мировом ралли;
* выдающейся управляемости;
* мощным турбомоторам;
* фирменному полному приводу;
* яркому спортивному имиджу.
Когда в 2007 году было представлено новое поколение, реакция оказалась неоднозначной.
Главной причиной споров стал кузов хэтчбек, который пришёл на смену классическому седану на многих рынках.
Однако за изменением внешности скрывался серьёзно модернизированный автомобиль.
Инженеры стремились сделать WRX:
* более безопасной;
* более комфортной;
* более универсальной;
* более современной.
В результате модель стала ближе к массовому покупателю, сохранив при этом спортивную основу.
Дизайн: новый взгляд на легенду
Внешность WRX III заметно отличалась от предшественников.
Автомобиль получил:
* более округлые формы;
* увеличенные размеры;
* современную аэродинамику;
* расширенные колёсные арки;
* агрессивный передний бампер;
* характерный воздухозаборник на капоте.
Несмотря на критику со стороны некоторых поклонников, дизайн имел свои преимущества.
Автомобиль стал:
* современнее;
* практичнее;
* просторнее;
* удобнее для повседневного использования.
Особенно эффектно выглядели версии WRX STI, которые получили дополнительные аэродинамические элементы и более агрессивный внешний вид.
Оппозитный двигатель — визитная карточка Subaru
Одной из главных особенностей Subaru WRX всегда был двигатель типа Boxer.
Оппозитная компоновка обеспечивает:
* низкий центр тяжести;
* хорошую балансировку;
* снижение кренов;
* улучшенную устойчивость.
В WRX III использовался турбированный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра.
Основные преимущества мотора:
* высокий крутящий момент;
* быстрый отклик турбины;
* уверенное ускорение;
* характерный звук работы.
Даже сегодня этот двигатель остаётся одной из самых узнаваемых силовых установок среди спортивных автомобилей.
Турбонаддув и динамика
Subaru никогда не делала ставку исключительно на максимальную мощность.
Главной задачей было обеспечение эффективного ускорения в реальных дорожных условиях.
Благодаря турбонаддуву WRX предлагает:
* уверенную тягу с низких оборотов;
* мощное ускорение;
* хороший запас динамики на трассе;
* уверенные обгоны.
Автомобиль способен дарить эмоции как на извилистых дорогах, так и на скоростных магистралях.
Особенно впечатляет способность быстро набирать скорость при выходе из поворотов.
Легендарный полный привод Symmetrical AWD
Если двигатель является сердцем WRX, то полный привод — её душа.
Фирменная система Symmetrical AWD считается одной из лучших среди серийных автомобилей.
Преимущества системы:
* постоянный полный привод;
* отличное распределение тяги;
* высокая устойчивость;
* уверенное поведение на скользких покрытиях;
* превосходное сцепление с дорогой.
Именно благодаря полному приводу WRX приобрела репутацию автомобиля, который способен ехать быстро практически в любую погоду.
Снег, дождь или сухой асфальт — Subaru чувствует себя уверенно в любых условиях.
Управляемость: наследие мирового ралли
Одной из причин культового статуса WRX стала её управляемость.
Автомобиль предлагает:
* точное рулевое управление;
* минимальные крены;
* отличную обратную связь;
* высокий уровень сцепления;
* предсказуемое поведение.
В отличие от многих переднеприводных спортивных автомобилей, WRX позволяет эффективно реализовывать мощность двигателя благодаря полному приводу.
Это делает управление особенно увлекательным.
Даже опытные водители отмечают, что автомобиль вдохновляет на активную езду.
Подвеска и поведение на дороге
Третье поколение WRX получило модернизированную подвеску.
Инженеры стремились найти баланс между:
* спортивностью;
* комфортом;
* устойчивостью;
* повседневной практичностью.
В результате автомобиль стал более удобным для ежедневной эксплуатации.
Преимущества подвески:
* хорошая энергоёмкость;
* устойчивость на высокой скорости;
* уверенное прохождение поворотов;
* достойный комфорт.
WRX III стала менее жёсткой по сравнению с некоторыми предшественниками, что расширило круг потенциальных покупателей.
Интерьер: шаг в сторону комфорта
Одним из важных изменений стало улучшение салона.
Если ранние поколения часто критиковали за простоту интерьера, то WRX III стала заметно современнее.
Автомобиль получил:
* улучшенные материалы отделки;
* более удобные сиденья;
* современную приборную панель;
* качественную эргономику;
* улучшенную шумоизоляцию.
Хотя интерьер по-прежнему оставался функциональным, он стал гораздо приятнее для повседневного использования.
Это особенно важно для владельцев, использующих автомобиль каждый день.
Практичность для ежедневной эксплуатации
В отличие от многих спортивных автомобилей, WRX всегда оставалась практичным транспортным средством.
Преимущества модели:
* полноценный второй ряд сидений;
* вместительный багажник;
* удобство посадки;
* возможность эксплуатации зимой;
* высокая универсальность.
Автомобиль способен одновременно выполнять роль:
* спортивной машины;
* семейного автомобиля;
* транспортного средства для путешествий.
Именно это делает WRX настолько уникальной.
Версия STI — вершина развития
Отдельного внимания заслуживает Subaru WRX STI.
Эта модификация получила:
* более мощный двигатель;
* усиленную подвеску;
* спортивные тормоза;
* усовершенствованный полный привод;
* расширенные возможности настройки.
STI создавалась для энтузиастов и максимально близко отражала раллийные технологии Subaru.
Даже сегодня многие считают её одной из лучших спортивных моделей своего времени.
Надёжность и эксплуатация
Несмотря на спортивный характер, WRX III может быть достаточно надёжным автомобилем при правильном обслуживании.
Ключевые условия долговечности:
* качественное масло;
* регулярное техническое обслуживание;
* контроль состояния турбины;
* использование качественного топлива;
* грамотная эксплуатация двигателя.
Следует учитывать, что многие автомобили подвергались активной эксплуатации, поэтому при покупке подержанного экземпляра необходима тщательная диагностика.
Недостатки модели
Несмотря на многочисленные достоинства, WRX III имеет и определённые слабые стороны.
Наиболее часто владельцы отмечают:
* высокий расход топлива;
* дорогое обслуживание спортивных версий;
* чувствительность двигателя к качеству обслуживания;
* стоимость оригинальных деталей;
* жёсткость отдельных модификаций.
Однако большинство поклонников считают эти особенности вполне оправданными.
Почему WRX III стала культовой
Секрет популярности модели заключается в уникальном сочетании характеристик.
Автомобиль предлагает:
* турбированный двигатель;
* полный привод;
* спортивную управляемость;
* практичность;
* раллийное наследие;
* возможность ежедневной эксплуатации.
Подобное сочетание встречается крайне редко даже сегодня.
WRX остаётся автомобилем для тех, кто любит управлять машиной, а не просто перемещаться из точки А в точку Б.
Заключение
Subaru Impreza WRX III стала важной вехой в истории легендарной модели. Несмотря на споры вокруг дизайна и изменения концепции, автомобиль сумел сохранить главное — фирменный характер Subaru.
Турбированный оппозитный двигатель, легендарный полный привод Symmetrical AWD, отличная управляемость и высокая практичность сделали WRX III одним из самых интересных спортивных автомобилей своего времени.
Она доказала, что спортивная машина может быть не только быстрой, но и универсальной. Этот автомобиль одинаково уверенно чувствует себя на извилистых дорогах, городских улицах и заснеженных трассах.
Именно поэтому Subaru Impreza WRX III до сих пор остаётся культовой моделью, которая продолжает вдохновлять поклонников марки по всему миру и занимает особое место в истории автомобильной индустрии.