Цель обслуживания: замена масла в ДВС на Motul H‑Tech 100 Plus 5W‑30 с заменой воздушного и салонного фильтров Автомобиль Geely Emgrand поступил для замены масла и фильтров. Выполнены следующие работы: 1. Замена масла в двигателе 2. Замена воздушного фильтра двигателя 3. Замена салонного фильтра 4. Сопутствующие диагностические операции: Записывайтесь на обслуживание и позаботьтесь о двигателе своего автомобиля вовремя по ссылке: https://clck.ru/3U4gr3
Цель обслуживания: замена масла в ДВС на Motul H‑Tech 100 Plus 5W‑30 с заменой воздушного и салонного фильтров Автомобиль Geely Emgrand поступил для замены масла и фильтров. Выполнены следующие работы: 1. Замена масла в двигателе 2. Замена воздушного фильтра двигателя 3. Замена салонного фильтра 4. Сопутствующие диагностические операции: Записывайтесь на обслуживание и позаботьтесь о двигателе своего автомобиля вовремя по ссылке: https://clck.ru/3U4gr3
...Читать далее
Общий вид авто
Цель обслуживания: замена масла в ДВС на Motul H‑Tech 100 Plus 5W‑30 с заменой воздушного и салонного фильтров
Ход выполнения работ
Автомобиль Geely Emgrand поступил для замены масла и фильтров. Выполнены следующие работы:
1. Замена масла в двигателе
Слив отработанного масла
- Марка и модель масла: Motul H‑Tech 100 Plus 5W‑30.
- Объём залитого масла: 4,2 л (согласно спецификации производителя для двигателя JLD‑4G20).
- Процесс выполнения:
-автомобиль размещён на подъёмнике, обеспечен доступ к нижней части;
двигатель прогрет до рабочей температуры (~85 °C) для улучшения текучести масла;
-под сливное отверстие установлен поддон для сбора отработки;
откручена сливная пробка, слито старое масло (объём слитого — 4,0 л, цвет тёмно‑коричневый, присутствуют следы окисления);
-демонтирован старый масляный фильтр (Geely 1056006100);
-посадочное место фильтра очищено от загрязнений;
-установлен новый масляный фильтр Geely 1056006100;
-закручена сливная пробка с новой уплотнительной шайбой (оригинальная);
-через заливную горловину залито новое моторное масло Motul H‑Tech 100 Plus;
уровень масла проверен с помощью щупа (между отметками MIN и MAX);
двигатель запущен, прогрет до рабочей температуры, повторно проверен уровень масла.
Залив нового масла
2. Замена воздушного фильтра двигателя
Замена воздушного фильтра
- демонтирован корпус воздушного фильтра;
- извлечён старый воздушный фильтр (Geely 1016012148);
- очищена внутренняя полость корпуса фильтра от пыли и загрязнений;
- установлен новый воздушный фильтр Geely 1016012148;
- корпус фильтра установлен на место, все крепления надёжно зафиксированы.
3. Замена салонного фильтра
Замена салонного фильтра
- открыт бардачок, извлечён стопор ограничителя;
- с двух сторон плоской отвёрткой откручены крепления по часовой стрелке;
- нажаты фиксаторы крышки салонного фильтра, снята крышка;
- извлечён старый салонный фильтр (Geely 400‑8869888);
- установлена новая фильтрующая вставка Geely 400‑8869888 с соблюдением направления воздушного потока (указано стрелкой на корпусе);
- крышка салонного фильтра установлена на место, бардачок собран в обратной последовательности.
4. Сопутствующие диагностические операции:
- визуальный осмотр подкапотного пространства — подтёков масла и технических жидкостей не обнаружено;
- проверка состояния приводного ремня — износ в пределах нормы, натяжение соответствует требованиям;
- контроль уровня и состояния технических жидкостей:
тормозная жидкость (DOT 4) — уровень в норме, цвет светло‑жёлтый;
охлаждающая жидкость — уровень в норме, цвет без изменений;
жидкость ГУР — уровень в норме;
омывающая жидкость — долит до полного уровня; - экспресс‑проверка аккумулятора — напряжение 12,7 В, клеммы чистые, без окислов;
- осмотр системы выпуска отработавших газов — герметичность сохранена, коррозии нет;
- проверка работы световых приборов (фары ближнего/дальнего света, поворотники, стоп‑сигналы, габаритные огни, дневные ходовые огни, противотуманные фары) — все функционируют корректно;
- диагностика подвески — люфтов и посторонних шумов не выявлено;
- проверка давления в шинах — соответствует норме (2,2 бар на всех колёсах).
Использованные материалы
- Моторное масло Motul H‑Tech 100 Plus 5W‑30 — 5 л (залит объём 4,2 л, остаток 0,8 л).
- Масляный фильтр Geely 1056006100 — 1 шт.
- Уплотнительная шайба сливной пробки (оригинальная) — 1 шт.
- Воздушный фильтр двигателя Geely 1016012148 — 1 шт.
- Салонный фильтр Geely 400‑8869888 — 1 шт.
Результаты выполнения работ
- Все работы выполнены в полном объёме, в соответствии с регламентом обслуживания Geely Emgrand.
- Использовано синтетическое масло Motul H‑Tech 100 Plus, которое обеспечивает:
надёжную защиту двигателя от износа;
снижение расхода топлива за счёт энергосберегающих свойств;
стабильную работу при экстремальных температурах (от −30 °C до +150 °C);
устойчивость к окислению и образованию отложений;
соответствие стандартам API SL/CF и ACEA A3/B4. - Новые фильтры обеспечивают:
качественную очистку поступающего в двигатель воздуха (воздушный фильтр);
эффективную очистку воздуха в салоне от пыли, пыльцы и неприятных запахов (салонный фильтр). - После завершения работ проведён контрольный запуск двигателя: работа стабильная, без посторонних шумов и вибраций.
- Признаков утечек масла и других технических жидкостей не обнаружено.
- Уровень масла соответствует норме.
- Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.
Замечания и рекомендации
- Следующую замену масла рекомендуется провести через 10 000 км или через 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше).
- Замену салонного фильтра рекомендуется выполнять каждые 15 000 км или ежегодно.
- При появлении следующих признаков рекомендуется незамедлительно обратиться в сервис для диагностики:
загорание индикатора «Check Engine» или «Low Oil Pressure» на приборной панели;
посторонние шумы или стуки в работе двигателя;
снижение мощности двигателя;
увеличение расхода масла или топлива;
появление утечек технических жидкостей;
ухудшение качества воздуха в салоне (запах, запотевание стёкол). - Рекомендации по эксплуатации:
проверять уровень масла каждые 2 000 км пробега или перед длительными поездками;
использовать только масла, соответствующие требованиям Geely;
при эксплуатации в условиях низких температур (−25 °C и ниже) убедиться, что вязкость масла соответствует условиям;
регулярно контролировать состояние фильтров, особенно при эксплуатации на пыльных дорогах;
после замены масла первые 50–100 км избегать максимальных нагрузок на двигатель.
Записывайтесь на обслуживание и позаботьтесь о двигателе своего автомобиля вовремя по ссылке: https://clck.ru/3U4gr3