Они смогут кардинально изменить своё поведение и облик.
Американский автомобильный гигант General Motors готовит масштабную революцию в области пассивной безопасности, опираясь на технологии нового поколения . Концерн разрабатывает высокотехнологичные адаптивные подушки безопасности, способные радикально изменять свое поведение и форму в зависимости от конкретной ситуации и конфигурации салона.
Документация по данной инновации была официально зарегистрирована в Ведомстве по патентам и товарным знакам США (USPTO) и подана в начале прошлого года, но опубликована только сейчас, за несколько дней до премьеры.
Основное внимание инженеров сосредоточено на значительном повышении уровня защиты пассажиров второго ряда сидений, которые традиционно остаются менее защищенными при серьезных авариях. В отличие от классических подушек безопасности, которые работают по строго фиксированному и прямолинейному алгоритму, интеллектуальная система GM обладает уникальной гибкостью , позволяющей изменять ее размеры, геометрию, конечное положение и вектор срабатывания в режиме реального времени.
За кулисами этого процесса находится мощный электронный блок управления, который постоянно анализирует информацию с ряда датчиков в салоне. Искусственный интеллект автомобиля учитывает физические габариты человека, текущее положение и наклон сиденья, а также точное расстояние до источника срабатывания подушки безопасности. В основе конструкции лежат регулируемые внутренние натяжители, которые мгновенно изменяют свою длину при ударе, определяя окончательную форму спасательного баллона в соответствии с фигурой пассажира.
Сама подушка состоит из множества отдельных камер. Точно контролируя потоки газа между отдельными секциями, компьютер регулирует давление и жесткость в определенных зонах, создавая идеальный амортизатор . Система настолько точна, что распознает, едет ли сзади взрослый или ребенок в специальном кресле, даже учитывая, обращен ли ребенок лицом в сторону движения или наоборот.
Гибкость проекта распространяется и на места скрытой установки в салоне. Инженеры GM предполагают, что эти «умные» экраны будут появляться в самых неожиданных местах – на спинках передних сидений, полу, потолке, боковых стойках или центральной консоли. На данный момент технология защищена только на бумаге в виде патента, и штаб-квартира в Детройте пока не разглашает точную дату её серийного внедрения в серийные модели марок Chevrolet, Cadillac, GMC и Buick.