По свежим данным, Honda решила обновить Passport образца 2027 года без каких-либо революций в технике. Главный акцент сделают не на моторе, а на внешности: кроссоверу хотят придать более суровый, «взрослый» характер. Старт продаж ожидается ближе к концу 2026 года, то есть спустя всего пару лет после выхода нынешнего поколения.
Читать на сайте: Уже известно: Honda Passport 2027 TrailSport получит лифт на 1 дюйм
Самое интересное касается внедорожной модификации TrailSport. Как оказалось, именно она и сделала модель заметной: на нее пришлось около 80 процентов из 55 231 Паспортов, реализованных в 2025 году. Картина знакомая: американские покупатели хотят, чтобы SUV выглядел готовым к проселку, даже если максимум бездорожья в жизни автомобиля это гравий у собственного дома. Да, это был рекорд для Пасспорта, но в классе он все равно занял лишь пятое место, поэтому запас для роста у Хонды еще есть. Дополнительно поможет и пауза в производстве пикапа Ridgeline до 2028 года: за счет этого выпуск Passport планируют поднять примерно на 13 процентов.
TrailSport уже сейчас получает внедорожные шины, защиту снизу спереди и сзади, а также проушины для эвакуации. Но есть нюанс: клиренс у него тот же, что и у обычных версий, 8,3 дюйма или 211 мм. Вскоре это должны исправить. Источники Autonews утверждают, что завод добавит лифт подвески на 1 дюйм, то есть на 2,5 см, а сам автомобиль станет чуть более «мужественным».
Намеком на направление служил прошлогодний шоу-кар SEMA, концепт Passport TrailSport HRC, где лифт достигал 2,4 дюйма, были крепление под полноразмерную запаску, багажник на крыше, дополнительные светодиоды, другой бампер, яркая оклейка Thermal Orange, особая обивка и навигационный блок Garmin. В серию такое вряд ли перейдет полностью, но «тонкие правки» передней и задней частей и более агрессивная стойка ожидаются, чтобы Пасспорт увереннее смотрелся на фоне серьезных конкурентов, включая Toyota 4Runner TRD.
Под капотом, судя по всему, все останется по-старому: атмосферный V6 3,5 литра на 285 л.с. и 355 Н·м, полный привод и десятиступенчатый автомат. Гибридный V6, который должен дать примерно на 30 процентов лучшую экономичность и около 10 процентов прибавки в динамике, находится в разработке, но его ждут уже ближе к концу десятилетия.
Популярные статьи:
Автоюрист призвал не оплачивать штрафы с камер без фото: и вот почему
«Рассвет-3»: «Объект 4» без маневров сошел с орбиты 6 июня
Гаишник рассказал, что за надпись TIR стала появляться на современных фурах
В МВД назвали несколько фраз, после которых гаишники отпускают водителей
Специалист раскрыл, когда в РФ полностью запретят VPN и что делать пользователям Android
