Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автогерманика

Операция «Пластика» для Сида: Как независимый дизайнер превратил Kia Tasman в брутального красавца

Ну что, друзья, помните, как буквально недавно мы с вами обсуждали новый пикап Kia Tasman и спорили до хрипоты по поводу его, мягко говоря, специфического дизайна? Да-да, те самые квадратные пластиковые расширители арок, которые выглядят так, будто дизайнеры Kia слишком долго играли в Майнкрафт или просто решили потроллить автомир. В Австралии — на главном рынке для этой модели — продажи поначалу пошли так туго, что компании даже пришлось срочно резать ценники. И это при том, что технически машина получилась отличной! Но вот внешность... Журналисты и блогеры мгновенно окрестили Tasman «Сидом из Ледникового периода» за его странное «выражение лица» и полуслепые фары-щелки. Но там, где маркетологи Kia опустили руки, за дело взялся независимый австралийский инженер-дизайнер. Он психанул, засел за компьютер и создал цифровой «комплект исправления ошибок» (Correction Kit), который превратил гадкого утенка в настоящего брутального хищника. В «Автогерманике» мы обожаем такой подход, когда тю
Оглавление

Ну что, друзья, помните, как буквально недавно мы с вами обсуждали новый пикап Kia Tasman и спорили до хрипоты по поводу его, мягко говоря, специфического дизайна? Да-да, те самые квадратные пластиковые расширители арок, которые выглядят так, будто дизайнеры Kia слишком долго играли в Майнкрафт или просто решили потроллить автомир.

В Австралии — на главном рынке для этой модели — продажи поначалу пошли так туго, что компании даже пришлось срочно резать ценники. И это при том, что технически машина получилась отличной! Но вот внешность... Журналисты и блогеры мгновенно окрестили Tasman «Сидом из Ледникового периода» за его странное «выражение лица» и полуслепые фары-щелки.

Но там, где маркетологи Kia опустили руки, за дело взялся независимый австралийский инженер-дизайнер. Он психанул, засел за компьютер и создал цифровой «комплект исправления ошибок» (Correction Kit), который превратил гадкого утенка в настоящего брутального хищника. В «Автогерманике» мы обожаем такой подход, когда тюнинг реально спасает заводской дизайн! Давайте посмотрим, как пара штрихов полностью переписали характер машины.

Главная фишка этого тюнинг-кита в том, что дизайнер поставил перед собой жесткое условие: изменить внешность пикапа до неузнаваемости, вообще не трогая дорогое заводское железо. Никакой сварки и резки металла — только навесные элементы.

-2

Вот по каким «болевым точкам» прошелся этот хирургический апгрейд:

Прощайте, брови исполина! Самой критикуемой деталью Тасмана были черные неокрашенные накладки над колесами, которые сидели на кузове отдельно от фар. Дизайнер разработал новые, более округлые расширители арок (оверфендеры) и — о чудо! — покрасил их в цвет кузова. Они плавно перетекают в крылья и закрывают ту самую странную боковую часть фар, которая так всех раздражала.

Взгляд хищника вместо глупой улыбки. Чтобы сделать оптику серьезнее, решетку радиатора переработали. Теперь по бокам от нее красуются по три горизонтальные светодиодные полосы с каждой стороны, которые идеально подчеркивают заводскую текстуру сетки. Взгляд машины сразу стал тяжелым и уверенным.

Маскировка «носа». Помните эту странную горловину на капоте, похожую на рог носорога? Ее просто затянули в матовую черную графику. Этот трюк визуально соединил капот с обновленной решеткой и мощной черной защитой бампера снизу. Идеальное решение!

-3

Тюнинг для работяги и для мажора

Чтобы доказать, что его комплект универсален, автор примерил «набор исправления» на разные версии пикапа. И здесь нас ждет пара сюрпризов.

1. Спасение для базовой версии (4х2 Dual Cab): Дизайнер установил новые окрашенные арки и диодную решетку на самую дешевую рабочую версию. Бамперы остались из простого черного пластика, а на колесах — суровые штампованные «штампы». И знаете что? Машина стала выглядеть невероятно стильно! Многие австралийские фанаты в соцсетях уже отметили, что такая «рабочая» версия после тюнинга смотрится даже круче и гармоничнее, чем флагманский X-Pro.

2. Версия GT-Line: Для любителей асфальтового пафоса дизайнер нарисовал проект в матовом кузове и на огромных литых дисках в стиле электрокара Kia EV6. Получился идеальный городской пижон.

3. Внедорожный фарш: Ну и для максимального эффекта «вау» на флагман навесили кучу оффроуд-аксессуаров: злую резину с бэдлоками, шноркель, экспедиционный багажник на крышу и силовую стойку в кузов.

Сзади изменения оказались скромнее: дизайнер покрасил в цвет кузова пластиковую накладку между фонарями и боковые секции бампера. Попытка затонировать сами задние фары провалилась — они слишком сильно выпирают из кузова, поэтому эту идею быстро похоронили.

-4

Ждем в реальности?

Пока этот «корректирующий комплект» существует только в виде качественных 3D-рендеров на портале CarVibe. Но автор не сидит сложа руки: он уже вовсю атакует инжиниринговые фирмы, тюнинг-ателье и кузовные мастерские, чтобы запустить проект в реальное производство под крылом какого-нибудь крупного бренда. Благо, клубы будущих владельцев Tasman в Австралии уже готовы оформлять предзаказы.

Этот кейс доказал: Kia Tasman — отличный рамник, которому просто не повезло со штатным «стилистом». И как только эти машины начнут массово сходить с конвейера, подобные тюнинг-киты станут абсолютным бестселлером.

На таком пикапе вы точно не затеряетесь в потоке, и вам больше не придется выслушивать шутки про персонажей мультфильмов. На нем можно будет с гордостью кататься как по делам, так и на зависть всем соседям по парковке.

А как вам такой «прокачанный» Tasman? Согласны, что корейцам стоит нанять этого дизайнера в штат для скорейшего рестайлинга, или вам и заводской вариант казался нормальным? Пишите в комментариях, обсудим пластическую хирургию!

Привезти любой рамный внедорожник или пикап напрямую из Кореи, подобрать крутые аксессуары или рассчитать стоимость машины под ваш бюджет можно в нашем телеграм-канале «Автогерманика»