Представьте, что вы переводите в Китай несколько миллионов рублей за автомобиль с пробегом, который никогда не видели вживую. Всё, что у вас есть перед покупкой, — фотографии, видео, информация от продавца и минимальный техотчёт. Через два месяца вам привозят машину, и вы понимаете, что знали об автомобиле не всё. Днище начинает ржаветь, сиденья протёртые, а на левом заднем крыле отчётливые следы окраса.
Представили? А кому-то и представлять не надо, потому что для автомобилей из Китая с пробегом такой сценарий вполне вероятен.
Китайский рынок автомобилей огромен. Здесь можно найти машины с небольшим пробегом, хорошей комплектацией и чистой историей. Здесь же продаются битые автомобили после серьёзных ДТП, крупных кузовных ремонтов и страховых случаев, и внешне такие машины часто выглядят не хуже автомобилей с прозрачной историей.
Продавец знает об автомобиле гораздо больше покупателя: были ли ДТП и ремонты, какие детали менялись, настоящий ли пробег и что происходило с машиной вообще. Покупателю из России обычно показывают только часть этой информации.
Небольшой пробег сам по себе ничего не гарантирует. Автомобиль с пробегом 8 000 км может иметь несколько страховых обращений и кузовной ремонт, а машина с пробегом 60 000 км — прозрачную историю и заводское лакокрасочное покрытие. Скрученный пробег на китайском рынке тоже встречается, поэтому цифры на одометре нужно тоже проверять.
Иногда автомобиль делают привлекательнее без серьёзных вложений. Например, на Mercedes GLE 350 могут установить шильдик от Mercedes GLE 450. Человек неразбирающийся может не заметить разницы, хотя речь идёт о разных версиях, разном объёме двигателя и разной рыночной стоимости.
Большинство таких нюансов обнаруживаются уже после покупки. Когда автомобиль находится в России, вернуть его продавцу, оспорить сделку или доказать, что часть информации была скрыта, почти невозможно. Ошибка при покупке подержанного автомобиля из Китая может стоить не десятки тысяч рублей, а несколько миллионов.
По этой причине перед покупкой мы заказываем полный чекап автомобиля по китайским базам. Такой отчёт недоступен большинству компаний, работающих с автомобилями из Китая. По сути, это китайский аналог Автотеки с более глубоким объёмом информации по конкретному автомобилю.
В таком чекапе можно увидеть историю обслуживания, количество владельцев, пробег, страховые обращения, кузовные ремонты, а также риски, связанные с затоплением, пожаром и другими серьёзными повреждениями.
Если информация из отчёта устраивает клиента, автомобиль осматривает специалист на месте. Мы просим показать не только найденные недостатки, а весь автомобиль целиком: кузов, салон, работу двигателя, колёса, багажник, сервисную книгу, ключи, результаты замеров толщиномером, болты крепления кузовных элементов, а также все царапины, сколы, вмятины и другие замечания.
Отчёт показывает историю автомобиля, а осмотр позволяет понять, соответствует ли ей его текущее состояние.
Недавно мы проверяли BMW X1 с заявленным пробегом менее 10 000 км. По фотографиям, обычной проверке и первичному осмотру автомобиль выглядел практически как новый. Проверка показала несколько страховых обращений и большой объём кузовного ремонта. Получается, что без дополнительной проверки покупатель увидел бы только красивый автомобиль с небольшим пробегом.
У других компаний получить такой объём информации об автомобиле до покупки невозможно. Напишите нам — мы проверим историю автомобиля, организуем подробный осмотр на месте и возьмём на себя весь процесс подбора и доставки.
_____________________________________
📞 +7(800)700-82-35 бесплатно по РФ
📞 +7(919)868-97-47 Иван
MAX | Telergam | Сайт
📍Москва, Ходынский бульвар 2
📍Оренбург, проезд Майский, 15
#автомобили #авто #китай #автоизкитая #растаможка #автоподзаказ #импортавто #купитьавто