Одно из самых полезных изобретений в области автомобилей стал грузовик. В нашей стране они начали появляться в 30-е годы и со временем только совершенствовались и развивались. Новый и очень важный виток в строении грузовой техники стал 1976 год, когда в Набережных Челны начал работать Камский автомобильный завод. Первым грузовиком, который вышел с конвейера завода стал седельный тягач КамАЗ 5410, вспомним каким он был. Это трехосный грузовик длиной 6180 мм, высотой 2830 мм и шириной 2680 мм, его масса 6700 килограмм.
Колесная формула грузовика 6х4. Нужно отметить, что это не только тягач, но и база шасси, на основе которой выпускались другие модели, например самосвал. Компоновка грузовика бескапотная, такой тип кабины только только входил в моду, поэтому модель 5410 была первооткрывателем в нашей стране. На машину устанавливали дизельный двигатель рабочим обьемом 10.85 куб. см., мощностью 210 л.с. Трансмиссия у грузовика механическая, в КПП 9 передач с делителем. Максимальная скорость тягача составляет 85 км/ч, до сотни он разгоняется за 70 секунд.
У машины довольно большой расход топлива, около 40 литров на 100 км езды. Тягач работает в паре с полуприцепом полной массой 19100 килограмм, а полная масса автопоезда 25900 килограмм. Седельно-сцепное устройство выдерживает нагрузку до 8100 килограмм. Седельные тягачи КамАЗ-5410 использовались по всему Советскому Союзу, принося большую пользу всем сферам деятельности. Последние тягачи были выпущены в 1997 году, но они и сейчас часто встречаются на дорогах.
Если Вы знаете тягач КамАЗ-5410, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Почему по всему СССР любили мотороллер Муравей
Самый узнаваемый комбайн Советского Союза, который знает каждый
Автомобиль, который должен был спасти престиж завода АЗЛК, но не удалось
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.