Вступление
В 2026 году всё больше водителей задумываются: может, уйти в доставку?
Заказов в такси меньше не стало, но стал он жёстче. А доставка манит: не надо возить людей, не надо улыбаться, не надо слушать разговоры про политику.
Но где на самом деле больше денег? Где меньше износ авто? Где спокойнее?
Сравнил по пяти ключевым параметрам. Спойлер: однозначного ответа нет. Но для каждого типа водителя есть свой вариант.
1. Деньги: что выгоднее в 2026
Такси. В Москве на своей машине можно вывезти 80–100 тысяч чистыми при 10–12 часах смены. В регионах — 40–55 тысяч. Плюс чаевые, но они нестабильны.
Доставка (еда, товары, документы). Средний чек за заказ ниже — 200–300 рублей против 400–500 в такси. Но заказов может быть больше. В пиковые часы (12:00–14:00, 18:00–21:00) хороший курьер делает 15–20 доставок за смену.
По деньгам в Москве: 60–80 тысяч чистыми. В регионах: 35–45 тысяч.
Вывод по деньгам: такси выгоднее, но разница не огромная — 10–20 тысяч в месяц. Если не догоняете за счёт чаевых и ночных тарифов, доставка может оказаться даже выгоднее.
2. График: где больше свободы
Такси. Пиковые часы — утро и вечер. Выходные — центр, события. Можно совмещать с другой работой, но ночные смены выматывают.
Доставка. Пик — обед и вечер. Выходные — самые загруженные дни (люди заказывают еду). График можно подстроить под себя, но в доставке больше «привязки» к ресторанам и точкам выдачи.
Вывод: в такси график чуть гибче, в доставке — предсказуемее.
3. Стресс и нервы: что легче
Такси. Пассажиры. Это всегда лотерея. Вежливые, агрессивные, пьяные, шумные. Плюс пробки, поиск адреса, риск штрафов.
Доставка. Еда и коробки. Они не спорят и не критикуют маршрут. Главные стрессы: ищешь адрес, звонишь в домофон, ждёшь у двери.
Вывод: доставка значительно спокойнее. Люди бесят сильнее, чем еда. Если нервы дороже денег — выбирайте доставку.
4. Износ авто: что дешевле для машины
Такси. Пассажиры хлопают дверьми, пачкают салон, царапают обшивку. Пробег высокий — 200–300 км за смену. Требования к внешнему виду жёсткие (особенно на Комфорте и выше).
Доставка. Еду и коробки аккуратно кладут в багажник или на заднее сиденье. Двери открывают реже. Пробег чуть меньше — 150–200 км за смену. Требования к салону ниже.
Вывод: доставка щадит машину. Меньше пробег, меньше риск повреждений, ниже расходы на мойку и ремонт.
5. Входной порог: где проще начать
Такси. Нужна лицензия на перевозку (с 2026 года строже). ОСАГО для такси дороже в 2–3 раза. Медосмотр, техосмотр каждые полгода.
Доставка. Достаточно прав категории B. ОСАГО обычное, не такси. Лицензия не нужна.
Вывод: доставка проще для старта. Барьер входа ниже и дешевле.
Кому что подходит: честные рекомендации
Оставайтесь в такси, если:
- у вас машина подходит для Комфорта или выше;
- вы готовы работать 10–12 часов и не боитесь людей;
- ваш город Москва или Санкт-Петербург (там тарифы выше);
- вы умеете ловить чаевые и ночные заказы.
Переходите в доставку, если:
- пассажиры вас вымотали (это нормально, так бывает);
- машина старая, и вы не хотите вкладываться в её внешний вид;
- вы ищете подработку на 4–6 часов, а не основную работу;
- нервы дороже, чем дополнительные 10–20 тысяч в месяц.
Лучший вариант: комбинировать. Утром и вечером такси — днём доставка. Так вы будете в пиках обоих рынков и снизите риски.
Короткие выводы
- По деньгам такси выигрывает, но не намного — 10–20 тысяч в месяц.
- По нервам и износу авто доставка — явный победитель.
- По входному порогу доставка проще и дешевле.
- Идеально для многих — комбинировать оба варианта.
Вопрос к вам (обязательно отвечайте в комментариях)
Пробовали доставку? Что на ваш взгляд выгоднее в вашем городе — такси или доставка? Напишите город и сколько выходит чистыми
👇
Подписывайтесь на канал «Таксист PRO» — здесь сравниваем, а не гадаем.