Лицо старого Краснодара: от тракта до улицы Ставропольской

Сегодня улица Ставропольская в Краснодаре — это шумная магистраль с многоэтажками, торговыми центрами и бесконечным потоком машин. Лишь изредка, заглянув в неприметный переулок, можно наткнуться на осколки старого города. Но так было не всегда. Когда-то эта дорога была настоящей артерией жизни: по ней ехали в столицу, по ней возвращались домой. Она помнит скрип обозов, тяжелый шаг солдат и даже походку великих поэтов. Ставропольский шлях После того, как казаки закрепились на кубанских землях, они сразу занялись налаживанием почтового сообщения. В 1794 году проложили тракты до Ейска и Тамани, а в 1801-м в Екатеринодаре построили почтовый двор. К тому моменту действовало уже 20 станций — казачество явно не собиралось оставаться без связи с внешним миром. Так появился Ставропольский шлях — плотно укатанная дорога военного значения, которая связала Екатеринодар со Ставрополем и Ростовом-на-Дону. Путь в ссылку По этой, по сути, единственной в безлюдной степи, артерии проезжали многие известные люди России. В августе 1820 года здесь следовал Александр Пушкин. Он ехал из Пятигорска в Тамань, а оттуда собирался в Крым, в Гурзуф. Поэт оставил записи: «Видел я берега Кубани и сторожевые станицы — любовался нашими казаками: вечно верхом, вечно готовы драться, в вечной предосторожности...» Впоследствии по этой дороге проезжали Михаил Лермонтов, Александр Бестужев-Марлинский и другие декабристы, сосланные в крепость Прочный Окоп. Дубинка Со временем тракт оброс торговыми лавками и кузнечными мастерскими, превратившись в улицу Ставропольскую. По соседству находилась Дубинка — район, где обитала городская беднота. место, где жили бедняки, грязь была легендарной, а пыль – гуще тумана. Зато тут были библиотеки, газета и даже церковь. Лихолетье В XX веке улица пережила смену нескольких названий. Она побывала под властью и белых, и красных, а затем её переименовали в честь Карла Либкнехта. В последнюю ночь февраля 1918 года по Ставропольской мчались всадники, тарахтели мотоциклы, изредка проезжали автомобили. Затем с грохотом по булыжной мостовой потянулась артиллерия, а следом — конные казачьи полки. Так Белая армия покидала Екатеринодар, отступая под натиском красногвардейцев через кубанские переправы в Закубанье. 17 марта 1920 года по этой дороге — Ставропольскому тракту — в город входили красные части. А 12 февраля 1943 года здесь с боями пробивались к центру охваченного пожарами Краснодара подразделения освободителей. Этот день жители города отмечают как дату освобождения от немецко-фашистских захватчиков. В 1993 году улице вернули её историческое название. Сегодня там находятся университет, трамвайное депо и памятник Ленину. ]]>