Подзаголовок
Лихорадка путешественника, красные номера и белый Golf, который оказался лучше, чем Opel Corsa.
«Как только подхватываешь лихорадку путешественника, ты уже не можешь от неё избавиться и будешь заражён ей до конца жизни»
Это не просто красивая фраза для соцсетей. Это точный медицинский диагноз для любого путешественника. Карта мира больше не просто картинка на стене. Она стала списком мест, которые ты мечтаешь посетить.
И я, как человек, заражённый этим вирусом, могу сказать: вылечиться невозможно. Да и не хочется.
В этой серии статей я расскажу, как мы задумали и провернули большое автомобильное путешествие по настоящей жемчужине Средиземного моря — острову Кипр. Будет про мифы, дороги, подводные камни аренды и, конечно, про тот самый ветер в лицо, когда опускаешь окно на горном серпантине.
Но сначала — пролог. Как мы готовились и почему не пожалели ни копейки.
Почему Пафос и при чём тут Афродита?
Остров Кипр привлекает туристов не только открыточными видами, но и особой атмосферой «предбанника рая». Здесь мягкое Средиземное море соседствует со следами античности, а горные вершины — с золотым песком. Люди едут сюда за круглогодичным солнцем и компромиссом между Европой и экзотикой. Европейский сервис, но при этом яркая средиземноморская атмосфера.
Выбор пал на Пафос неслучайно. Это не просто уютный курортный город на юго-западном побережье. Это место, где древняя история, мифы и современный курортный отдых сливаются воедино. Город по праву считается культурной столицей острова. Главный миф, связанный с Пафосом, — это история о рождении богини любви и красоты Афродиты. Согласно легенде, она вышла из морской пены именно у берегов Пафоса. Скажу честно: мы не ждали чудес, но энергия там действительно странная — расслабляющая и одновременно манящая к авантюрам.
Туристическая виза, авиабилеты и бронь в отель оформлены достаточно быстро. Остался последний, самый важный штрих, который мог либо подарить нам свободу, либо привязать к пляжному шезлонгу на 8 дней — аренда автомобиля.
Многие туристы любят мантру: «На месте разберёмся, авось повезёт». Но мы сделали всё с точностью до наоборот.
Железный аргумент про «Corsa»
Памятуя о британском наследии Кипра (а ездят они, как известно, по левой стороне, что очень непривычно для автомобилистов с правосторонним движением), при выборе автомобиля ставка была сделана на автоматическую коробку передач (АКПП). Несмотря на то, что такие автомобили немного дороже по стоимости аренды, в первую очередь это решение продиктовано снятием когнитивной нагрузки. Мозгу и так предстояло адаптироваться к левостороннему движению, новым впечатлениям, средиземноморской кухне — пусть хотя бы вождение будет проще.
На сайте Rentacars (старый проверенный партнёр по аренде автомобилей) из большого количества представленных автомобилей выбран и забронирован компактный хэтчбек Opel Corsa или аналог стоимостью 192 евро на 8 дней (плюс возвратный депозит 500 евро). Я посчитал вариант с хэтчбеком практичным решением для поездок двух взрослых и одного ребёнка.
А теперь инсайд. Уже в отеле я из чистого любопытства попросил на ресепшене прайс на аренду авто, на что сотрудница отеля любезно предоставила мне такой. Согласно прайса стоимость аренды Opel Corsa automatic transmission (с автоматической трансмиссией) на срок от 7-14 дней - 53 евро в сутки умноженные на 8 дней составила бы 424 евро (плюс возвратный депозит 700 евро), без вариантов и без скидок.
Разница — больше двух сотен евро. Как вам такой «налог на лень»? Эту разницу мы потом с чистой совестью потратили на отличный ужин с видом на море. Вот так, еще не ступив на кипрскую землю, мы уже знали: колесить по острову будем на арендованном авто. И, спойлер: вместо Opel Corsa нас ждал апгрейд.
День Х: Здравствуй, солнце!
Пафос встретил нас именно так, как и должен встречать остров Афродиты — не просто встретил, а оглушил. Ослепительное солнце ударило в иллюминатор, а воздух на трапе самолета показался обжигающе-ласковым, будто тебя обнимает теплый шелк. Усталость от долгого перелета растворилась в этом густом кипрском эфире, словно ложка меда в горячем чае. Мы спускались по трапу, щурясь и невольно улыбаясь, потому что Пафос сразу взял нас за горло — не душил, а властно вел за собой, обещая что-то древнее, морское и немного безумное.
После короткой экскурсии сквозь строй пограничных формальностей (дань нашему тревожному времени) мы плюхнулись в трансферный автобус. Уже через 20 минут мы благополучно заселялись в отель Aquamare Beach Hotel & Spa.
Маленький, очень зеленый, ухоженный отель стоит прямо на первой береговой линии, в трех километрах от шумного центра Пафоса. Рядом — автобусная остановка. Шесть остановок — и ты в эпицентре жизни. Автобусы ходят как часы, каждые 15 минут. Цена вопроса: 1,5 евро со взрослого и 0,75 с ребенка.
Но это была короткая интрижка с общественным транспортом. Дальше — только личный руль.
Первые дни: Ленивая акклиматизация
Первые 72 часа мы посвятили классическому жанру: море, солнце, освежающие коктейли и великое искусство «ничегонеделания». Я честно выжигал из головы рабочие задачи.
Но где-то на третий день затравленно посматривал на карту: пора забирать «железного коня».
Бронь на авто была оформлена в прокатной конторе Sixt. Офис компании расположился неподалеку от центра Пафоса по адресу: Tombs of the Kings Ave 58, Paphos. Добирался я в офис на автобусе с пересадкой, а вот обратно (респект прокатной конторе Sixt) сотрудник компании предложил оставить авто на территории отеля, а ключи на ресепшене, после завершения аренды, спасибо, ребята, вы сэкономили мне час жизни.
Магия проката и красные номера
В офисе меня встретила милая девушка, которая неплохо говорила по-русски — это сразу сняло языковой барьер и добавило уверенности, что меня ждёт клиентский сервис европейского уровня. Быстро пробежались по формальностям: бумажная волокита заняла всего минут 15. Мы подписали договор, после чего на карте заблокировали 500 евро франшизы — стандартная страховка на случай повреждений, а также ещё 100 евро в качестве депозита за бензин. Условие простое и честное: забираешь машину с полным баком — возвращаешь с полным, без скрытых комиссий и переплат на заправке. Всё чётко, прозрачно и по-деловому, без попыток «развести» на доп услуги.
Идём на парковку. И тут случается та самая магия, которую я уже заметил в Италии и Турции. Забронированный компактный хэтчбек Opel Corsa компания нам предоставить не смогла и взамен был предложен VW Golf VII (1.2, DSG).
Белый, как только что выстиранная простыня на ветру. С пробегом всего 36 668 км. Красавец, боец и, что важно для левого руля, с удобной автоматической коробкой.
И сразу бросается в глаза деталь: красные номера. Визитная карточка любого прокатного авто на Кипре. Местные полицейские и сами киприоты относятся к обладателям «красных знаков» с буддийским спокойствием. На мелкие огрехи (чуть превысил, не там припарковался) смотрят сквозь пальцы — турист же, отдыхает.
Мы вместе с сотрудником обошли авто. Холодным взглядом выцепили и заактировали шесть мелких царапин (без этого ритуала никуда). Подписали бумаги. Ключи легли в карман.
Свобода номер один
Бак полон. Впереди — целая неделя без расписаний, без гидов и без криков «всем выйти из автобуса». Впереди были ветер в открытое окно, горные серпантины, неожиданные бухты и закаты, которые мы встречали у развалин древних базилик.
Мы были готовы влюбиться в Кипр.
И, как оказалось, он был готов ответить нам взаимностью.
✔Продолжение следует...😎 Остров Афродиты — добро пожаловать на Кипр. Сердце Троодоса. Дорога, где небо встречается с древностью