Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Парламентская газета

Никитин рассказал Путину, как создается первый высокоскоростной поезд

Первые пять вагонов поезда для высокоскоростной магистрали, которая свяжет Москву и Санкт-Петербург, уже сварены. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин в ходе рабочей встречи с президентом Владимиром Путиным 15 июня. «Поезд создается, мы сегодня уже сварили практически первые пять вагонов поезда для высокоскоростной магистрали. Впервые в мире на профиле 980 миллиметров осуществлена сварка. 400 километров в час — это практически другая физика, поэтому там требования совершенно другого уровня к безопасности, допускам и так далее», — сказал глава Минтранса, слова которого приводятся на сайте Кремля. Он указал, что над созданием поезда работают и находятся в промышленной кооперации 150 предприятий и что колесная пара и тяговый привод для состава изготовлены в России. По словам Никитина, сейчас они успешно проходят испытания и готовятся к сертификации. Параллельно идет активное строительство инженерных коммуникаций на всем протяжении. «Наверное, самое большое — это мост через ре
  kremlin.ru
kremlin.ru

Первые пять вагонов поезда для высокоскоростной магистрали, которая свяжет Москву и Санкт-Петербург, уже сварены. Об этом сообщил министр транспорта Андрей Никитин в ходе рабочей встречи с президентом Владимиром Путиным 15 июня.

«Поезд создается, мы сегодня уже сварили практически первые пять вагонов поезда для высокоскоростной магистрали. Впервые в мире на профиле 980 миллиметров осуществлена сварка. 400 километров в час — это практически другая физика, поэтому там требования совершенно другого уровня к безопасности, допускам и так далее», — сказал глава Минтранса, слова которого приводятся на сайте Кремля.

Он указал, что над созданием поезда работают и находятся в промышленной кооперации 150 предприятий и что колесная пара и тяговый привод для состава изготовлены в России. По словам Никитина, сейчас они успешно проходят испытания и готовятся к сертификации.

Параллельно идет активное строительство инженерных коммуникаций на всем протяжении. «Наверное, самое большое — это мост через реку Шошу в 8 километров. На сегодня работа развернута в полном объеме, опоры уже строятся», — рассказал министр.

Он также подчеркнул важность строительства в рамках проекта таких сооружений, как переходы через действующие инфраструктурные объекты: через железные дороги, трассы, газопроводы, линии электропередачи, и работа над ними также идет полным ходом. «Это, к примеру, трасса М-11 "Нева" через существующую дорогу — тоже все это в активной стадии реализации», — добавил Никитин.