Ряду НПЗ позволили выпускать бензин и дизель с нормами «Евро-3» вместо «Евро-5». В таком топливе может быть в десятки раз больше серы. Эксперты предупреждают, что это может ускорить износ двигателя, катализаторов и выхлопной системы у современных машин
В России разрешили продавать низкокачественный бензин, чтобы избежать дефицита топлива. Ряду НПЗ позволили выпускать бензин и дизель с нормами «Евро-3» вместо «Евро-5». В таком топливе может быть в десятки раз больше серы. Эксперты предупреждают, что это может ускорить износ двигателя, катализаторов и выхлопной системы у современных машин
