«Российская газета»: на российском рынке не хватает BMW X3, X1 и X2 и Audi Q3

Покупателям в России снова приходится играть в терпеливую игру: очередь за желанным автомобилем растягивается на недели, а то и дольше. Опрос дилеров показал любопытную картину — рынок «закипел» точечно. Одни модели заметают со складов за пару дней, а другие, при всем интересе, буквально приходится выслеживать. Об этом пишет CarExpo, ссылаясь на «Российскую газету».

Особенно остро ситуация с отдельными паркетниками. По словам Анны Уткиной (ГК «Автодом», ГК «АвтоСпецЦентр»), в дефиците оказались популярные европейские модели: BMW X3, X1, X2 и Audi Q3. «Несмотря на стабильно высокий интерес, доступность этих моделей ограничена, что затрудняет поиск нужной комплектации», — поясняет Анна Уткина.

Впрочем, паника на пустом месте не нужна. В компании «Рольф» спешат успокоить: глобального коллапса с поставками нет. Однако точечные всплески спроса иногда застают врасплох. Николай Иванов («Рольф») отмечает: общего дефицита автомобилей нет, но по некоторым позициям наблюдается временная нехватка, когда спрос превышает запланированные объемы поставок или производства. Ярче всего это видно на примере Belgee (ежемесячно уходит более 5 тыс. машин) и совершенно неожиданного хита Evolute i-Space.

«Это скорее точечная нехватка успешных моделей, а не масштабный дефицит, как раньше», — уточнил Иванов.

Аналогичные наблюдения у коллег из «Авилона». Юрий Блинов («Авилон») указывает на ограниченное предложение Exeed VX и RX, а также на дефицит некоторых версий Haval (H3 в максимальной комплектации, M6 на «механике») и нового Changan UNI–V. Модели Belgee, по его словам, традиционно пользуются высоким спросом и редко задерживаются на складах.

Сам производитель Belgee не отрицает ажиотажа. Денис Кононов (Belgee) подтверждает, что спрос на автомобили марки временно превышает предложение, но подчеркивает, что это не повод для паники, так как поставки регулярны. Клиентам советуют присмотреться к предзаказу — некоторые цвета и комплектации можно так зарезервировать.

Камнем преткновения становятся и отдельные версии уже хорошо знакомых моделей. Например, Haval M6 с механической коробкой передач или полноприводный Geely Atlas. В Favorit Motors эту ситуацию называют рабочей. Артем Зотов (Favorit Motors) считает локальный дефицит, который устраняется в течение месяца, нормальным явлением, особенно для автомобилей со сложной логистикой и длительным производственным циклом. В списке самых востребованных у дилера — Belgee X50 и X70, Haval M6, Dargo, F7, H3, Geely Atlas 4WD, Tenet T4L, Changan Uni-S, Jetour T2 и даже минивэн Voyah Dream.

Если же говорить о настоящем премиуме, то здесь свои правила. Ирина Франк (Frank Auto) отмечает: к наиболее дефицитным и ликвидным относятся Lexus RX 300, Audi Q5, BMW X5, Mercedes-Benz GLE. Причины стандартны для этого сегмента — статус, характеристики, особенности логистики и производственных циклов. Постепенный баланс между желанием купить и реальным предложением, по мнению экспертов, восстановится по мере адаптации рынка к новым условиям.

Автор: Евгений Акопян