Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

GLC 300 4MATIC — новая полноприводная электроверсия MERCEDES-BENZ

⚡️ Mercedes-Benz открыл заказ на электрический GLC 300 4MATIC — полноприводную версию, которая встаёт в линейке между заднеприводным GLC 250 и флагманской GLC 400 4MATIC. Конфигуратор в Германии заработал 9 июня. Версия построена на новой платформе MB.EA с архитектурой 800 В и предлагает уверенную динамику полного привода при более доступной цене. Сроки: — заказы открыты с 9 июня 2026 (Германия) — поставки — к концу 2026 года Характеристики: Платформа и архитектура: — новая электроплатформа MB.EA, архитектура 800 В Силовая установка: — полный привод 4MATIC (два электромотора) — мощность: 310 кВт — крутящий момент: 800 Нм — разгон 0–100 км/ч: 4,7 с — максимальная скорость: 210 км/ч (ограничена) Батарея и запас хода: — полезная ёмкость батареи: 85 кВт·ч — запас хода: до 613 км (WLTP) Зарядка: — DC (быстрая): до 320 кВт, 10–80% примерно за 22 минуты — AC: 11 кВт в базе, опционально бортовое ЗУ 22 кВт — для зарядки на 400-вольтовых станциях нужен отдельный «DC-модуль» Прицеп: — мас

GLC 300 4MATIC — новая полноприводная электроверсия MERCEDES-BENZ ⚡️

Mercedes-Benz открыл заказ на электрический GLC 300 4MATIC — полноприводную версию, которая встаёт в линейке между заднеприводным GLC 250 и флагманской GLC 400 4MATIC.

Конфигуратор в Германии заработал 9 июня.

Версия построена на новой платформе MB.EA с архитектурой 800 В и предлагает уверенную динамику полного привода при более доступной цене.

Сроки:

— заказы открыты с 9 июня 2026 (Германия)

— поставки — к концу 2026 года

Характеристики:

Платформа и архитектура:

— новая электроплатформа MB.EA, архитектура 800 В

Силовая установка:

— полный привод 4MATIC (два электромотора)

— мощность: 310 кВт

— крутящий момент: 800 Нм

— разгон 0–100 км/ч: 4,7 с

— максимальная скорость: 210 км/ч (ограничена)

Батарея и запас хода:

— полезная ёмкость батареи: 85 кВт·ч

— запас хода: до 613 км (WLTP)

Зарядка:

— DC (быстрая): до 320 кВт, 10–80% примерно за 22 минуты

— AC: 11 кВт в базе, опционально бортовое ЗУ 22 кВт

— для зарядки на 400-вольтовых станциях нужен отдельный «DC-модуль»

Прицеп:

— масса буксируемого прицепа (с тормозами): до 2,4 т

Оснащение в базе:

— панорамная крыша

— акустическое остекление (шумо- и теплоизоляция)

— светодиодные фары

— камера заднего вида

— цифровая приборная панель 10,3" и медиадисплей 14"

— двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений

— пакет систем помощи водителю

Опции по запросу:

— MBUX Superscreen с дисплеем для пассажира

— аудиосистема Burmester 3D, адаптивный дальний свет

— MBUX Hyperscreen

Золотая середина электрического GLC: полный привод и серьёзная динамика без перехода на самую дорогую версию линейки.

Доступно под заказ. Сроки и спецификации — по запросу.

Работаем для Вас, несмотря ни на что

———

Lucky Car · Electrodrive

Москва, Партийный пер. 1

+7 916 235-22-99

electrodrivemoscow.ru

#подзаказ #новинки

-2
-3