Льюис Хэмилтон стал самым возрастным гонщиком, выигравшим Гран-при Формулы-1 за последние более чем пять десятилетий.
41-летний гонщик одержал 106-ю победу в Гран-при в своей карьере на трассе Барселона. Это сделало его седьмым самым возрастным гонщиком, выигравшим этап чемпионата мира, хотя ему придется продолжать участвовать в гонках еще как минимум десять лет, чтобы иметь шанс побить абсолютный рекорд рекорд.
Последним гонщиком, выигравшим гонку в более зрелом возрасте, чем нынешний Хэмилтон, был трехкратный чемпион мира Джек Брэбэм. Он одержал победу в первой гонке сезона 1970 года в Кьялами (Южная Африка) за свою одноименную команду, а затем завершил карьеру в конце года в возрасте 43 лет и 339 дней.
Хэмилтон стал первым гонщиком, выигравшим Гран-при в возрасте старше 40 лет, после того как Найджел Мэнселл одержал победу в финале сезона 1994 года в Аделаиде. Он также стал десятым гонщиком, выигравшим этап чемпионата мира после 40 лет.
Только один гонщик когда-либо выигрывал гонку в возрасте за пятьдесят. Рекордсмен Луиджи Фаджоли был более чем на шесть лет старше любого другого гонщика, когда одержал свою единственную победу в Гран-при в 1951 году. Ему было 53 года, когда он разделил победу с Хуаном Мануэлем Фанхио. 75 лет назад, на 11-м этапе чемпионата мира в Реймсе (Франция).
Самые возрастные победители гонок Формулы-1:
Также Хэмилтон вошел в небольшую группу гонщиков Формулы-1, которые одержали победы за три разные команды за свою карьеру.
Его первая победа за «Ferrari» означает, что теперь он одержал победы за три команды — «McLaren», «Mercedes» и «Ferrari». Таким образом, он стал первым гонщиком за более чем десятилетие, одержавшим победу за третью команду-конструктора. Последним, кто присоединился к этому клубу, был Себастьян Феттель в 2015 году, когда он также одержал свою первую победу за «Ferrari».
Единственным другим гонщиком на стартовой решетке, одержавшим победы за три разные команды, является Фернандо Алонсо. Как и Хэмилтон, он также побеждал в гонках за «McLaren» и «Ferrari».
Большинство гонщиков, одержавших победы за три разные команды, стали чемпионами. Однако есть несколько заметных исключений, и не в последнюю очередь это Стирлинг Мосс. Гонщик, одержавший победы за наибольшее количество разных команд, так и не завоевал титул чемпиона мира.