Видео испытания опубликовал австралийский автомобильный ресурс, сравнивавший динамику популярных на местном рынке моделей. В результате, китайский пикап, обладающий скромным 1.5-литровым гибридом, обошёл своих конкурентов от Ford, RAM и Chevrolet c моторами V6 и V8.
BYD Shark 6 оснащается гибридной силовой установкой, состоящей из 1.5-литрового турбированного бензинового двигателя и двух электромоторов. Совокупная мощность системы достигает 436 л. с. По данным производителя, разгон до сотни занимает около 5,7 секунд, что сопоставимо с показателями заряженных спорткаров. В ходе заезда китайский пикап получил преимущество благодаря электродвигателям, которые дают высокий крутящий момент прямо со старта. Этот фактор часто позволяет гибридным и электрическим моделям показывать впечатляющее ускорение на коротких дистанциях, по сравнению с автомобилями оснащёнными только ДВС.
Напомним, BYD Shark 6 дебютировал в мае 2024 года на рынке Мексики и стал первым серийным пикапом крупнейшей китайской компании. Он построен на рамной платформе и ориентирован на рынки Австралии, Мексики и ряда стран Латинской Америки. Помимо динамических характеристик, Shark предлагает запас хода до 650 километров и возможность движения только на электротяге порядка 80 километров. Разумеется, у американских автопроизводителей такие достижения китайских конкурентов не могут не вызывать беспокойства. На протяжении десятилетий «Большая тройка» – Ford, GM и Stellantis (Chrysler) – безраздельно доминировала на рынке, полагаясь на мощные моторы и традиционную рамную конструкцию. Но такие пикапы как BYD Shark доказывают, что будущее не за большими объёмами двигателей, а за новыми технологиями. Хотя, по нашему мнению, V8 пока что ничем не заменить. Да к тому же, американский рынок для производителей из Поднебесной всё ещё закрыт.