Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

📅 8 июня 1959 — первый полёт X-15: гиперзвук начинает свою историю

✈️ Над Rogers Dry Lake (Edwards AFB, Калифорния) состоялся первый, безмоторный, планирующий полёт North American X-15 — гиперзвукового исследовательского самолёта, подвешенного под крылом B-52 Stratofortress. За штурвалом — шеф-пилот North American Albert Scott Crossfield. Полёт длился около 5 минут; X-15 был сброшен с высоты ~11 км и спланировал на высохшее дно озера. ▫️ Главный конструктор: Харрисон «Stormy» Сторм, North American Aviation ▫️ Силовая установка (серийная): Reaction Motors XLR-99, жидкостный ракетный двигатель на безводном аммиаке и жидком кислороде, тяга до ~26,3 тс ▫️ Рекорды программы: M 6,7 (X-15A-2, William «Pete» Knight, 3 октября 1967) — официальный рекорд скорости для пилотируемого самолёта с двигателем, не побит до сих пор; высота 107 960 м (Joseph Walker, 22 августа 1963) — выше линии Кармана ▫️ Всего 199 полётов (1959–1968) на 3 построенных планерах; 8 пилотов получили «astronaut wings» ВВС США за превышение 80 км 💡 X-15 — прямой технический родоначальник

📅 8 июня 1959 — первый полёт X-15: гиперзвук начинает свою историю

✈️ Над Rogers Dry Lake (Edwards AFB, Калифорния) состоялся первый, безмоторный, планирующий полёт North American X-15 — гиперзвукового исследовательского самолёта, подвешенного под крылом B-52 Stratofortress. За штурвалом — шеф-пилот North American Albert Scott Crossfield. Полёт длился около 5 минут; X-15 был сброшен с высоты ~11 км и спланировал на высохшее дно озера.

▫️ Главный конструктор: Харрисон «Stormy» Сторм, North American Aviation

▫️ Силовая установка (серийная): Reaction Motors XLR-99, жидкостный ракетный двигатель на безводном аммиаке и жидком кислороде, тяга до ~26,3 тс

▫️ Рекорды программы: M 6,7 (X-15A-2, William «Pete» Knight, 3 октября 1967) — официальный рекорд скорости для пилотируемого самолёта с двигателем, не побит до сих пор; высота 107 960 м (Joseph Walker, 22 августа 1963) — выше линии Кармана

▫️ Всего 199 полётов (1959–1968) на 3 построенных планерах; 8 пилотов получили «astronaut wings» ВВС США за превышение 80 км

💡 X-15 — прямой технический родоначальник Space Shuttle в той части, где вход в атмосферу и управляемый планирующий спуск решались на практике: тепловая защита Inconel X, реактивные рули (RCS) вне плотных слоёв, исследование гиперзвуковой аэродинамики «без приборов для этих чисел Маха». Многие технологии ПКА «Буран» и X-20 Dyna-Soar восходят к данным X-15.

#история #X15 #Crossfield #гиперзвук

Военная Мощь - Танки и Военная Техника