Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Новостной Стендик

Тесла собирает финальные модели s и x электромобилей после исторической 14-летней эксплуатации

Вот тебе финал истории двух легенд на колесах – Model S и Model X! Представь себе: Tesla решила сказать этим двум ребятам «до встречи», словно расставаясь с двумя старыми друзьями, которые были круче всех в классе. Эти машины стали настоящими иконами электрического движения. Они показали миру, что электромобили могут быть не только полезными для экологии, но и чертовски стильными и мощными. Когда-то их выпускали за бешеные деньги — почти сто шестьдесят штук баксов за топовую версию. И теперь это навсегда останется последним экземпляром! На фоне этого стоит вспомнить: эти ребята пришли первыми, когда еще все думали, что электрические авто — это только для ботаников или фанатов футуризма. Но они перевернули все представления о том, какими должны быть электрокары. Так что прощай, дорогие братья Tesla! Ваши шины помнят, как вы катились по дорожкам истории. Telegram MAX

Тесла собирает финальные модели s и x электромобилей после исторической 14-летней эксплуатации

Вот тебе финал истории двух легенд на колесах – Model S и Model X! Представь себе: Tesla решила сказать этим двум ребятам «до встречи», словно расставаясь с двумя старыми друзьями, которые были круче всех в классе.

Эти машины стали настоящими иконами электрического движения. Они показали миру, что электромобили могут быть не только полезными для экологии, но и чертовски стильными и мощными. Когда-то их выпускали за бешеные деньги — почти сто шестьдесят штук баксов за топовую версию. И теперь это навсегда останется последним экземпляром!

На фоне этого стоит вспомнить: эти ребята пришли первыми, когда еще все думали, что электрические авто — это только для ботаников или фанатов футуризма. Но они перевернули все представления о том, какими должны быть электрокары.

Так что прощай, дорогие братья Tesla! Ваши шины помнят, как вы катились по дорожкам истории.

Telegram

MAX