Недавно общался с заказчицей по этим моделям, и вот только сейчас обратил внимание, что они очень хорошо сопоставляются между собой.
Ну, то есть оба хетчбэки, да. Но хетчбэк - понятие растяжимое.
Тот же хетч Хонда Фит на Мазду 2 с Ярисом не сильно похож. Он более обтекаемый по форме и с просторным салоном.
А вот между собой они схожи и общими обводами кузова - четко выраженные длинные капоты и небольшие салоны, и по объему двигателя - и там и там 1,5 литра, и по размерам. Короче, отлично сравниваются, чем мы сейчас и займемся.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73
Mazda 2
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4065 x 1695 x 1500, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1805 x 1445 x 1210.
Здесь классический 4-цилиндровый атмосферник 1,5 литра на 110 лошадей. Здесь классический (или морально устаревший, это уж кому как) 6-ступенчатый автомат. Привод передний или полный, клиренс 145 мм.
Есть еще механика, есть еще дизель, но это все мы здесь не рассматриваем, потому что для сравнения с Ярисом не подходит.
Комплектаций здесь множество, ну вот возьмем для ориентира среднюю S Black Tone, то бишь с черным литьем.
Здесь у нас: светодиодная оптика, климат-контроль, адаптивный круиз, проекционный дисплей, системы безопасности, парктроники спереди и сзади, камеры кругового обзора, мониторинг слепых зон. Это средненькая комплектация, напоминаю.
Это продан вариант 2022 года, пробег всего 15 000 км и оценка 5 баллов, практически новая машина.
Вышла бы в 1 200 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. За почти новое авто с очень даже нормальной комплектацией.
Toyota Yaris
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3940 x 1695 x 1500, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1845 x 1430 x 1190. То есть по общей длине немножко меньше Мазды, а по длине салона при этом - немножко больше.
Двигатель 3-цилиндровый, 1,5 литра на 120 лошадей. Вариатор, клиренс у переднего привода так же 145 мм, как и у Мазды, у полного привода клиренс 130 мм.
Опять же, есть механика, есть гибрид, есть версия с движком 1 литр, но мы это все сейчас отметаем, нам для сравнения 1,5 литра на вариаторе нужно.
И вот пожалуйста, равнозначный пример: 2022 год, пробег так же 15 000 км, оценка 4,5 балла, и так же средненькая комплектация G.
Оснащение похуже: литья нет, светодиодная оптика опциональная, мониторинг слепых зон и камеры кругового обзора тоже опциональные. В остальном сопоставимо с Маздой, только проекционного дисплей тут нет.
Продан на 10 000 йен дешевле, чем та Мазда выше, то есть на 5000 рублей. Так что цена 1 195 000 рублей, конечная во Владивостоке.
И теперь - можно делать выбор. 4 цилиндра с автоматом или 3 цилиндра с вариатором? Классика или современность? Цена одна, но по комплектации Мазда выигрывает, конечно.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.