Одна из самых популярных моделей российского рынка готовится к серьезному обновлению. АвтоВАЗ официально подтвердил, что в линейке Lada Granta появится версия с вариатором.
Для многих покупателей эта новость может оказаться даже важнее очередного рестайлинга или появления новых опций. Дело в том, что именно отсутствие полноценной автоматической трансмиссии многие годы оставалось одним из главных недостатков самой доступной модели АвтоВАЗа.
Теперь ситуация постепенно меняется.
Что известно о новой версии
По предварительной информации, вариатор будет работать в паре с хорошо знакомым 1,6-литровым двигателем мощностью 90 лошадиных сил.
Именно этот мотор сегодня считается одним из самых массовых в семействе Granta. Он отличается сравнительно простой конструкцией, доступным обслуживанием и неплохим ресурсом при правильной эксплуатации.
Ставка на 90-сильный двигатель выглядит вполне логично.
Во-первых, такая связка позволит удержать стоимость автомобиля на относительно доступном уровне. Во-вторых, именно покупатели бюджетных машин чаще всего хотят получить максимально комфортную трансмиссию для городской эксплуатации.
Почему это важное событие для Granta
Если посмотреть на российский рынок последних лет, становится очевидно, что спрос на автомобили с двумя педалями остается стабильно высоким.
Даже несмотря на рост цен, многие покупатели готовы доплачивать за автоматическую трансмиссию ради удобства в ежедневной эксплуатации.
Особенно это заметно в крупных городах, где постоянные пробки давно стали частью обычной жизни.
На этом фоне Granta долгое время оставалась в не самой выгодной позиции.
Да, у модели уже были версии с роботизированной коробкой АМТ, однако эта трансмиссия вызывала много споров среди владельцев. Позже автоматические варианты вовсе исчезли из линейки.
В результате покупателям приходилось либо выбирать механику, либо смотреть в сторону более дорогих автомобилей.
Появление вариатора может серьезно изменить ситуацию.
Почему выбрали именно вариатор
Для бюджетного автомобиля вариатор считается одним из самых рациональных решений.
Такая трансмиссия обеспечивает плавный разгон без переключений передач, помогает снизить расход топлива и делает автомобиль более комфортным в городе.
Кроме того, современные вариаторы уже давно избавились от многих детских болезней, которыми страдали ранние конструкции.
Конечно, многое будет зависеть от конкретного производителя коробки и ее настройки.
Пока АвтоВАЗ не раскрывает подробностей о том, какой именно вариатор будет использоваться на Granta.
Однако очевидно, что опыт настройки подобных трансмиссий у компании уже есть. Сегодня вариатор успешно применяется на Lada Vesta и показывает вполне достойные результаты в повседневной эксплуатации.
Когда начнется производство
Ждать новинку придется еще некоторое время.
По официальным данным, серийное производство Lada Granta с вариатором планируют запустить в первой половине 2027 года.
До этого момента инженерам предстоит завершить все необходимые испытания и адаптировать новую трансмиссию под особенности модели.
Для АвтоВАЗа это будет один из самых заметных этапов развития Granta за последние годы.
Что это значит для покупателей
Фактически Granta станет значительно ближе к запросам современных водителей.
Сегодня многие автомобилисты выбирают машину не только по цене, но и по уровню комфорта. И наличие автоматической трансмиссии зачастую становится одним из ключевых факторов при покупке.
Особенно это касается начинающих водителей, женщин и жителей крупных городов.
Поэтому появление вариатора может не только повысить привлекательность Granta, но и помочь модели сохранить лидерские позиции на российском рынке.
Ведь даже спустя много лет после дебюта Granta остается самым массовым новым автомобилем в стране. А версия с вариатором вполне способна привлечь новую аудиторию, которая раньше просто не рассматривала эту модель из-за отсутствия удобной автоматической коробки передач.