Практически все китайские автомобили без двигателя внутреннего сгорания (бензиновые, на сжиженном газе, полностью или частично гибридные) оснащаются 1,5-литровым бензиновым двигателем, с турбонаддувом или без него. В то же время европейские и японские производители также используют этот рабочий объём, но лишь в некоторых случаях, например, Toyota с гибридным Yaris и кроссовером Yaris Cross, Honda с HR-V и Jazz, Volkswagen Group с многочисленными моделями, использующими 1.5 TSI, Nissan с X-Trail и Qashqai.
Правильный компромисс
Выбор именно такого объема многими производителями в азиатской стране связан с тем, что он предлагает хороший компромисс между производительностью и расходом топлива . Но есть и другая причина — в Юго-Восточной Азии (очень важный рынок для китайских производителей) на автомобили, произведенные за рубежом с двигателями объемом не более полутора литров, распространяется пошлина в размере 5% вместо 20%.
Распространено мнение, что 1,5-литровые двигатели в китайских автомобилях имеют японское происхождение, но это было правдой примерно до пятнадцати лет назад . Единственными автомобилями на европейском рынке с двигателями японского производства в настоящее время являются Forthing Friday (и его модификации Cirelli 5 и Evo 6), а также EMC Quattro и Sette.
Большинство двигателей поступает из Китая и Австрии.
Большинство 1,5-литровых двигателей, устанавливаемых в китайские автомобили, сейчас производятся компанией Acteco, созданной местным гигантом Chery в сотрудничестве с австрийской компанией AVL. Они используются, например, в многочисленных внедорожниках Chery, таких как подключаемый гибрид Jaecoo 7, DR 3, 5 и 6 PHEV, EMC Sei и почти во всех моделях марки Sportequipe.
Двигатель объемом 1,5 литра, используемый в подключаемом гибриде BYD Seal U, является «собственной разработки», как и двигатели моделей MG, созданный компанией SAIC (китайской группой, владеющей британским брендом) в сотрудничестве с американцами из General Motors. Двигатели объемом 1,5 литра, используемые в кроссоверах Lynk & Co 01 и 08, также являются результатом партнерства между китайской компанией Geely и шведской Volvo (оба производителя входят в одну группу).