Одни бренды уходят, другие возвращаются, третьи появляются неожиданно, словно из параллельной реальности. И вот очередная новость, которая уже вызвала волну обсуждений: в России снова начали предлагать Nissan Kicks — компактный кроссовер, который официально у нас не продаётся, но стабильно появляется через параллельный импорт. На этот раз речь идёт о машинах китайского производства, выпускаемых совместным предприятием Dongfeng-Nissan. И самое интересное — цена.
Минимальная стоимость нового Nissan Kicks составляет 1 350 000 рублей. Это ниже, чем у многих моделей LADA, и ниже, чем у большинства китайских кроссоверов, которые ещё недавно считались «доступными». Для сравнения: обновлённая LADA Vesta 2026 года в кузове седан стоит от 1 581 000 рублей, а версия SW Cross — от 1 938 000 рублей. Даже JAC JS3, который долгое время удерживал звание самого дешёвого китайского кроссовера, теперь стоит минимум 1 584 000 рублей с учётом прямой скидки. На фоне этих цен предложение по Kicks выглядит почти как вызов рынку.
Но важно понимать, что речь идёт о машинах под заказ. Во Владивостоке за 1 350 000 рублей предлагают привезти Kicks в комплектации Ultimate. И это не «пустая» версия. В оснащение входят климат-контроль, круиз-контроль, 17‑дюймовые литые диски, датчики давления в шинах, задние парктроники, камера заднего вида, светодиодные фары, электропривод зеркал с функцией складывания и кожаная отделка сидений. То есть покупатель получает вполне современный автомобиль с набором опций, которые в России обычно встречаются в более дорогом сегменте.
Однако цена зависит от региона. В Новосибирске поставка Kicks первого поколения оценивается уже в 1 790 000 рублей. В Иркутске — 1 900 000 рублей. В Уссурийске — 1 950 000 рублей. Разница объясняется логистикой, курсом валют и аппетитами местных поставщиков. Но даже при таких ценах Kicks остаётся конкурентоспособным, особенно если сравнивать его с российскими и китайскими аналогами.
Технически модель первого поколения оснащена 1,5‑литровым атмосферным двигателем мощностью 122 лошадиные силы, работающим в паре с вариатором Jatco. Привод — только передний. Это не спортивный автомобиль и не внедорожник, но для городского использования и умеренных загородных поездок его возможностей более чем достаточно. Главное преимущество — простота конструкции и проверенная временем связка двигателя и вариатора.
Совсем другая история — Nissan Kicks второго поколения. Это уже более крупный, современный и технологичный автомобиль. У него увеличенный дорожный просвет — 213 мм против 179 мм у предыдущей версии. В некоторых комплектациях доступен полный привод. Под капотом — двухлитровый атмосферный мотор на 141 лошадиную силу, работающий с вариатором Xtronic. И здесь уже речь идёт о совершенно другом уровне комфорта и возможностей.
Но и цена соответствующая. В Твери такой автомобиль предлагают привезти за 2 850 000 рублей. В Ростове-на-Дону — за 2 910 000 рублей. В Тюмени — за 3 065 000 рублей. В Казани — за 3 100 000 рублей. В Горно-Алтайске — за 3 200 000 рублей. Во Владивостоке — за 3 300 000 рублей. В большинстве случаев речь идёт о полноприводных версиях, что делает модель привлекательной для тех, кто ищет компактный, но уверенный кроссовер для любых дорог.
Интересно, что на фоне возвращения Kicks на рынок появилась информация о возможности заказать новый Nissan X-Trail третьего поколения китайской сборки. Цена — от 2 100 000 рублей. Это ещё один пример того, как параллельный импорт формирует альтернативный рынок, который живёт по своим правилам и предлагает покупателям то, чего нет в официальных салонах.
Возвращение Nissan Kicks — это не просто очередная новость. Это показатель того, что спрос на доступные и надёжные кроссоверы в России остаётся огромным. Люди ищут машины, которые не разорят их при покупке, не потребуют сложного обслуживания и при этом дадут нормальный уровень комфорта. Kicks идеально вписывается в эту формулу. Он не претендует на премиальность, но честно выполняет свои функции. И именно такие автомобили сегодня востребованы больше всего.
Больше честных авторазборов, расследований и реальных цен — МЕХВОД в MAX.