Советские современники отмечали что к середине 1930-х годов "стахановское движение" охватило промышленность, строительство, транспорт, сельское хозяйство буквально во всех уголках СССР... И это движение стимулировали морально и материально! Передовики труда награждались орденами и медалями, им давали премии и выделяли квартиры вне очереди.
1 сентября 1937 года в Зеркальном театре "Эрмитажа" собрался весь цвет советских "стахановцев". Среди них были директор подшипникового завода имени Л. М. Кагановича Яков Юсим, Масленникова с "Трехгорки", динамовец Белых, Симанженкова с "Октябрьской революции", известный фрезеровщик станкозавода им. Орджоникидзе Иван Гудов, сталевар Макар Мазай и "кузнец" Горьковского автомобильного завода Александр Бусыгин.
Советские "рабочие - стахановцы" уже отлично знающие друг друга, оживленно беседовали перед собранием, прохаживаясь по осенним дорожкам сада. Только Иван Гудов был молчалив, он казался занятым какой-то особенно волнующей его мыслью...
Уже два года прошло с момента его рекорда на "Фрице Вернере". За это время многое изменилось в жизни Гудова: простой смоленский пастух стал знаменитым человеком, орденоносцем, студентом Промышленной академии СССР и "Инструктором стахановских методов"!.
Да и сам Гудов сильно изменился... Учеба в Промышленной академии СССР дала свои "плоды": шеститомник Пушкина на книжной полке, много новых прочитанных книг и упорная работа над самим собой... И есть уже подготовленные талантливые ученики - будущие "стахановцы".
И давно уже Иван Гудов мечтал о новом рекорде...
И вот в присутствии корреспондентов советских и иностранных газет, Собрание советских "рабочих - стахановцев" открылось и первым выступил Иван Гудов. В своём выступлении он предложил в честь 20-летия Великой пролетарской революции и в честь Иосифа Сталина на советских заводах, фабриках, шахтах и на транспорте организовать Сталинскую вахту имени 20-летия Октября. Гудов сам выйдет на неё первым и обязуется перекрыть свой старый рекорд и дать 700 процентов новой нормы!
Через несколько дней после этого Собрания, в иностранных газетах появились статьи про то как В СССР "рабочие - стахановцы" предложили организовать Сталинскую вахту имени 20-летия Октября в промышленности и на транспорте.
Вернувшись в цех, Гудов начал тщательную подготовку к новому рекорду. К соревнованию готовили не только станок Гудова, но и весь цех. Проверено было оборудование и заготовлены детали. Для установления нового рекорда были выбраны массовая деталь "пробка крана" и мало освоенная еще в производстве деталь "угольник".
14 сентября 1937 года в 8 часов утра фрезеровщик Иван Гудов стоял у станка "Людвиг Леве". Здесь же были хронометражист завода, начальник цеха, мастер. Гудов начал быстро набирать темпы. Движения Гудова были рассчитаны, экономны, в то же время лишены торопливости. Во время работы Гудова в цехе оказалась экскурсия Коломенского паровозостроительного завода. Среди экскурсантов были фрезеровщики, токари, револьверщики. Они долго наблюдали работу Гудова.
Когда Гудов остановил станок то норма была выполнена на 1050 процентов вместо предполагавшихся 700... Он изготовил за смену 970 пробки и 300 угольников и заработал за смену 148 рублей 52 копейки.
Советские современники сказали по этому поводу:
"Это не было рекордом физической силы. Стахановские методы работы, рационализаторская мысль вот формула победы стахановца Ивана Гудова. Талантливый сын великого русского народа Иван Гудов посвятил свой новый замечательный рекорд 20-летию Октябрьской социалистической революции, нашей родине и великому Сталину!".