Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Grace Team

Экспериментальный FPV-дрон Blackbird разогнался до рекордных 730 км/ч

Команда инженеров-энтузиастов установила новый неофициальный мировой рекорд скорости для квадрокоптеров. Экспериментальный FPV-дрон под названием Blackbird развил скорость 453 мили в час (730 км/ч). Это значительно быстрее предыдущего рекорда в 657 км/ч, установленного аппаратом Peregreen V4, и лишь немногим уступает крейсерской скорости пассажирских лайнеров. За проектом стоят разработчики Эйдан и Бен. Чтобы побить предыдущее достижение, они радикально переработали конструкцию винтов. Главным элементом стали кастомные пропеллеры из углеродного волокна с экстремально высоким углом атаки. Их лопасти сильнее ориентированы по направлению полёта, что резко повышает эффективность на огромных скоростях, хотя и требует колоссального количества энергии при взлёте и на низких оборотах. Особое внимание инженеры уделили передней кромке лопастей, сделав ее «пилообразной». Такое решение создает микровихри на поверхности винта, которые стабилизируют воздушный поток и предотвращают его срыв на бол

Экспериментальный FPV-дрон Blackbird разогнался до рекордных 730 км/ч

Команда инженеров-энтузиастов установила новый неофициальный мировой рекорд скорости для квадрокоптеров.

Экспериментальный FPV-дрон под названием Blackbird развил скорость 453 мили в час (730 км/ч).

Это значительно быстрее предыдущего рекорда в 657 км/ч, установленного аппаратом Peregreen V4, и лишь немногим уступает крейсерской скорости пассажирских лайнеров.

За проектом стоят разработчики Эйдан и Бен.

Чтобы побить предыдущее достижение, они радикально переработали конструкцию винтов. Главным элементом стали кастомные пропеллеры из углеродного волокна с экстремально высоким углом атаки. Их лопасти сильнее ориентированы по направлению полёта, что резко повышает эффективность на огромных скоростях, хотя и требует колоссального количества энергии при взлёте и на низких оборотах.

Особое внимание инженеры уделили передней кромке лопастей, сделав ее «пилообразной». Такое решение создает микровихри на поверхности винта, которые стабилизируют воздушный поток и предотвращают его срыв на больших углах атаки.

По сути, пропеллеры Blackbird работают уже не как классические винты коптера, а как высоконагруженные аэродинамические поверхности.

Испытания не обошлись без инцидентов. Первый прототип на экстремальной скорости потерял связь с оператором из-за эффекта Доплера, перегрузки сигнала и особенностей геометрии антенн.

Аппарат улетел на несколько километров и полностью разрушился на территории полигона.

Рекорд удалось зафиксировать на втором, резервном экземпляре дрона. Чтобы результат был максимально объективным, инженеры выполнили заезды в две стороны — по ветру и против него.

Максимальная скорость по ветру составила рекордные 730 км/ч (с учетом ветра реальная воздушная скорость составила около 674 км/ч), а против ветра — 640 км/ч. Средний результат двух запусков зафиксирован на отметке 685 км/ч, что все равно оставляет прошлый мировой рекорд позади.

В самом финале Blackbird совершил жесткую посадку — аккумуляторы полностью разрядились буквально в нескольких метрах над землей. Тем не менее создатели оценивают аппарат как ремонтопригодный и уже готовят его к официальной попытке регистрации рекорда.

#технологии #дроны #fpv #рекорд #инновации #скорость

📲TapLink (все наши ресурсы)