Покуда есть на свете дураки,
Обманом жить нам, стало быть, с руки.
Какое небо голубое,
Мы не сторонники разбоя:
На дурака не нужен нож,
Ему с три короба наврёшь —
И делай с ним, что хошь!
«Песня кота Базилио и лисы Алисы» из фильма «Приключения Буратино». Музыка Алексея Рыбникова, слова Булата Окуджавы.
Пишут, что 22 мая 2026 года, в прямом эфире, во время не совсем удачного тестового запуска Starship V3, SpaceX объявила имя очередного Буратино командира своей первой пилотируемой миссии к Марсу (Mars Flyby). Им стал криптопредприниматель Чун Ван (Chun Wang), сооснователь майнингового пула F2Pool. Где-то тихо заплакал Юсаку Маэдзава, который был назначен инициатором, организатором и командиром экипажа миссии «DearMoon».
Миссия «DearMoon» была с пафосом анонсирована в 2018 году, отменена в 2024.
Юсаку Маэдзава не просто купил билет. Он зафрахтовал весь корабль, отобрал экипаж из восьми художников со всего мира, придумал концепцию миссии и был её публичным лицом. В терминах космических полетов он был «командиром миссии» в гражданском, организационном смысле, который отвечал за программу полета и экипаж. Именно эта миссия и стала первым в истории анонсом, где частное лицо взяло на себя такую роль. В 2018 году все выглядело так же многообещающе, но в итоге проект был закрыт из-за неготовности Starship, а клиент, устав ждать, воспользовался услугами Роскосмоса.
Ни SpaceX, ни Ван не назвали даже примерную дату старта. В такой ситуации анонс больше напоминает маркетинговый ход, особенно в преддверии IPO SpaceX, цель которого — подогреть интерес инвесторов к «марсианской мечте».
Чун Ван, является спонсором и командиром миссии, но с акцентом на управлении (полностью автоматическом кораблем, Карл!). Посадки на Марс не будет, будет его облет (flyby) по сложной траектории, которая также включает гравитационный маневр у Луны. Корабль должен будет выйти за пределы системы Земля-Луна и, пролетев мимо Красной планеты, вернуться обратно. Ожидается, что космическое путешествие займет около двух лет. Перед марсианской миссией Ван планирует принять участие в недельном облете Луны на Starship вместе с Деннисом Тито (первым в истории космическим туристом) и его женой Акико. Эта лунная миссия рассматривается как важный тест систем Starship перед более дальним полетом. Вся эта затея похожа на высокорискованную сделку, взаимовыгодный пиар-проект и привлечение частного капитала для финансирования амбициозных разработок накануне IPO. Однако, как показал пример Маэдзавы, SpaceX не дает никаких гарантий по срокам. Ван прекрасно осознает, что его деньги — это ставка на то, что Starship «взлетит» в ближайшие годы.
Громкие анонсы будущего у Маска часто случаются на фоне текущих проблем. Презентация Solar Roof в 2016 году произошла в момент, когда Tesla отчаянно пыталась «продать» инвесторам слияние с убыточной SolarCity, чтобы спасти ее от банкротства. Анонс миссии Вана в мае 2026 года случился сразу после аварии Starship V3, когда внимание публики нужно было переключить с неудачи на «великую цель». Если посмотреть на анонс, то сроки и детали размыты. Миссия Вана заявлена, что будет «около двух лет», дата не названа. Это позволяет годами жить на авансах, не давая твердых обещаний рынку.
Анонс миссии Вана стоит в одном ряду с гиперлупом и солнечной черепицей, но апеллирует к самой масштабной из всех мечтаний — к Марсу. И в контексте подготовки к IPO, когда на кону стоят десятки миллиардов, это не просто «хорошее средство», а, пожалуй, самое мощное, что у Маска есть.
