"За 2 млн рублей у вас нет права на выбор" - как будто бы из каждого угла это пытаются донести россиянам, давая понять, что Lada Vesta, красная цена которой, в лучшем случае, 1 млн рублей - это новая реальность.
Мы с этой реальностью мириться не будем. У нашей компании DSS Group есть свой собственный филиал в Южной Корее, где работает штат сотрудников, которые всегда готовы оперативно найти, осмотреть, проверить, выкупить и отправить в Россию любой автомобиль за очень интересные деньги.
В частности, перед Вами Hyundai Avante 2021 года выпуска. Запрос на данный автомобиль поступил от нашего клиента из Москвы в конце апреля 2026 года. Автомобиль подобрали за несколько дней.
Знаете, сколько этот автомобиль стоит в Южной Корее?
У себя на Родине данный автомобиль входит в ТОП-5 самых продаваемых (по состоянию на 2025 год), став первым компактным седаном на рынке, который за адекватную стоимость предлагает реально хорошее оснащение и просторный салон.
Он шикарно держит цену на "вторичке"...в общем, это примерно как Solaris на нашем рынке, но с совершенно другим оснащением и качеством сборки.
Конкретно данный автомобиль 2021 года выпуска с пробегом 26.000 км стоит в Южной Корее 1 миллион 349 тысяч рублей. Во сколько он обошелся "под ключ" до Москвы посчитаем позже - сейчас давайте разберемся с тем, что там под капотом/оснащению.
Что за мотор/коробка?
Российские Solaris/Rio чаще всего ассоциируются с моторами Gamma 1.6 G4FC/G4FG. Это тоже атмосферные алюминиевые 1.6 с цепным приводом ГРМ, но в Avante ставится мотор G4FM - уже семейство Smartstream, то есть следующий этап развития Gamma.
G4FM сделан экономичнее и современнее, с более продуманным смесеобразованием и тепловым режимом. При этом он не стал “сложным” в плохом смысле - это по-прежнему простой и понятный в обслуживании мотор
Что с задирами?
Это главный вопрос для человека, который слышал истории про Solaris.
У G4FM риск задиров намного ниже, чем у старых Gamma. Мы, в том числе, анализировали довольно большое количество местный корейских форумов. Эти машины часто используются в коммерческом транспорте и есть большая выборка экземпляров с пробегом от 150.000 км, но никаких "массовых болячек" там нет.
Самая интересная часть Avante — трансмиссия. Hyundai называет её Smartstream Intelligent Variable Transmission. В спецификациях Elantra/Avante CN7 эта коробка прямо указывается как IVT.
Главное отличие от многих привычных вариаторов в том, что здесь используется цепной ремень. Hyundai продвигала это решение как более эффективное и долговечное по сравнению с обычными CVT-ремнями. Машина плавно трогается, держит низкие обороты, экономит топливо и не провоцирует водителя на агрессию. Уже на российских форумах есть информация от владельцев, которые пишут, что при крейсерской скорости по трассе расход может быть на уровне 4 литров на 100 км.
А как по оснащению?
Мы подобрали клиенту Avante в максимальной комплектации. Тут есть:
- бесключевой доступ;
- премиальная мультимедиа Bose
- 2-зонный климат-контроль;
- кожаный салон с вентиляцией/подогревом/электроприводом;
- круиз-контроль;
- система удержания в полосе и другие ассистенты безопасности
Сколько вышел "под ключ"?
С учетом всех расходов данный автомобиль обошелся в 2 миллиона 39 тысяч рублей "под ключ".
Сегодня это практически бюджет ухоженного Solaris с минимальным пробегом аналогичного года выпуска.
Ну или альтернатива поддержке отечественного автопрома.
Для тех, кто считает, что "надо брать Весту, потому что там есть гарантия" - у нас тоже есть обработка возражения. Компания DSS Group так же готова предоставить техническую гарантию на импортируемые автомобили с покрытием ремонта до 2,5 млн рублей.
Вы можете самостоятельно рассчитать стоимость аналогичной Hyundai Elantra "под ключ" на нашем сайте.
В разделе "Каталог авто" мы сделали конфигуратор, в котором можно внести все необходимые фильтры (марка/модель/пробег/год выпуска) и получить список автомобилей, которые сейчас находятся в продаже с финальными ценами "под ключ".
А что бы вы купили в реалиях 2026 года за 2 млн рублей, если бы был запрос на свежий автомобиль с минимум технических заморочек? Пишите в комментариях!