Забудьте всё, что вы знали о старой ГАзели, которая трясет на каждой кочке. На рынок выходит абсолютно новый зверь — ГАЗель NN 4×4. Это не просто грузовичок для доставки, это полноценный вездеход, который стыдно назвать «рабочкой». За цену сопоставимую с бюджетным китайским кроссовером вы получаете дом на колесах с тремя блокировками и рамной конструкцией. Давайте разбираться, зачем это чудо инженерной мысли простому смертному.
Минивэн-монстр: В чем соль новинки?
Главная новость этого года — ГАЗ наконец-то дал «Газели» то, чего от нее ждали 20 лет: полный привод в новом кузове NN . Причем это не колхозный тюнинг, а заводской «Парт-тайм» (подключаемый передний мост) с очень серьезным арсеналом.
Под капотом теперь прописался 2.5-литровый турбодизель (G-серии), который выдает 150 сил и 420 Нм тяги . Цифры, скажу я вам, впечатляющие, особенно крутящий момент на низах. С такой тягой можно не бояться ни песка, ни грязи, ни полной загрузки прицепом.
Но самое мясо — это трансмиссия:
· 6-ступенчатая механика (поставили наконец-то нормальную коробку, а не «ведро с гайками»).
· Понижающая передача с передаточным числом 2,82 .
· Блокировка заднего дифференциала (это уже серьезная подготовка к оффроуду, коллеги).
Клиренс у этой «Газели» составляет внушительные 220 мм . Подвеска спереди — независимая (как у внедорожников, а не как у трактора), что дает просто невероятную для грузового автомобиля плавность хода. Как пишут первые владельцы, по гребенке и разбитому грейдеру машина едет мягче, чем многие современные рамные внедорожники.
Спальник или Склад? Новый уровень комфорта
Теперь самое интересное — салон. ГАЗ, видимо, серьезно обиделся на критику прошлых лет и выдал «люкс» внутри.
Передние кресла — это просто песня. Подрессоренное сиденье с 18 регулировками (включая изменение длины подушки) — такого нет даже в некоторых премиальных кроссоверах за 5 миллионов! . Есть обогрев всего и вся: стекла, зеркала, руль, сиденья (причем, судя по отзывам, греют они просто мгновенно).
Но главный козырь версии 4×4 — это грузопассажирский трансформер. Схема 2+2+3 (или варианты) позволяет буквально за минуту превратить фургон в:
1. Мобильный офис.
2. Экспедиционный кемпер. Сзади есть специальная полка, которая превращается в полноценную кровать. Мечта охотника и рыбака!
Кому это нужно? (Или «почему не Соболь»?))
У многих возникает вопрос: «Зачем брать ГАЗель 4×4, если есть Соболь NN 4×4?». Ответ прост — размер и грузоподъемность.
Соболь классный и компактный, он маневреннее в городе . Но ГАЗель — это уже совсем другой уровень.
· Грузоподъемность ГАЗели достигает 1,5 тонны и выше .
· Длина кузова. Если вы хотите возить не просто ящики с инструментами, а длинномеры (трубы, доски) или построить внутри настоящий дом на колесах, то ГАЗель дает простор для маневра .
Один из владельцев на Drive2.ru прямо сказал: «Старая Staria хороша, но мала и низка. А ГАЗель и выше, и проходимее. Для моих нужд экспедиционной машины она подходит на 100%» .
Сколько денег готовить?
Это закономерный вопрос. Цены, конечно, уже не те, что в лихие 90-е. Но для такой техники они более чем адекватные. Старт продаж начался в июне 2025 года.
· ГАЗель NN 4×4 (бортовая, "Фермер") — цена стартует от ~3 800 000 рублей .
· Версии с цельнометаллическим фургоном или более комфортные варианты будут дороже, переваливая за 4 миллиона.
Да, это не копейки. Но скажите честно: найдите на рынке новый, полноприводный, рамный и 7-местный автомобиль с таким просторным салоном и дизельным мотором за эти деньги? Рынок пуст. Китайские аналоги такие же по деньгам, но подвеска у них заточена под асфальт. А тут — настоящий внедорожный арсенал.
Вердикт
ГАЗель NN 4×4 — это прорыв. Это признание ГАЗа, что в России любят не просто «корыта для картошки», а технику, в которой не стыдно поехать в Крым по бездорожью, закинув в багажник гору снаряги.
Если вам нужен был универсал «на все случаи жизни» — от стройки до семейного похода в лес, — ГАЗель NN 4×4 сейчас выглядит как самый интересный вариант на рынке. Ждем реальных тест-драйвов по болотам, но пока впечатление остается очень мощное.
А вы бы променяли свой «китаец» на такую ГАЗель? Пишите в комментариях!