Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Территория новостей

Запуск продаж обновлённой Mazda Scrum состоялся в Японии

На японском рынке официально стартовали продажи обновлённой Mazda Scrum. Эта модель представлена в двух вариантах: грузовом Van и пассажирском Wagon. По сути, это тот же самый Suzuki Every, но под брендом Mazda – такая практика перекраски для внутреннего рынка Японии является довольно распространённой. Ценник начинается с отметки в 1 354 100 иен, что при текущем курсе составляет около 608 тысяч рублей. Это особенно заметно на фоне базовой Лады Гранты в России, которая стоит значительно дороже, что делает японца более привлекательным по цене, что является достаточно необычным. Внешний вид автомобиля изменился точечно, но с характером. Радиаторная решётка приобрела более агрессивный вид, тогда как воздухозаборник в переднем бампере уменьшили в размерах. Внутри автомобиля теперь преобладает чёрная отделка. Водитель встретит новое рулевое колесо и полностью цифровую приборную панель, в которой отсутствуют аналоговые стрелки. Серьёзное внимание было уделено безопасности. В базовой комплекта

На японском рынке официально стартовали продажи обновлённой Mazda Scrum. Эта модель представлена в двух вариантах: грузовом Van и пассажирском Wagon. По сути, это тот же самый Suzuki Every, но под брендом Mazda – такая практика перекраски для внутреннего рынка Японии является довольно распространённой. Ценник начинается с отметки в 1 354 100 иен, что при текущем курсе составляет около 608 тысяч рублей. Это особенно заметно на фоне базовой Лады Гранты в России, которая стоит значительно дороже, что делает японца более привлекательным по цене, что является достаточно необычным.

Внешний вид автомобиля изменился точечно, но с характером. Радиаторная решётка приобрела более агрессивный вид, тогда как воздухозаборник в переднем бампере уменьшили в размерах. Внутри автомобиля теперь преобладает чёрная отделка. Водитель встретит новое рулевое колесо и полностью цифровую приборную панель, в которой отсутствуют аналоговые стрелки.

Серьёзное внимание было уделено безопасности. В базовой комплектации у вэна установлена монокулярная камера и миллиметровый радар. Эти устройства работают в тандеме, управляя системой предотвращения столкновений. После обновления система научилась распознавать больше типов препятствий, включая велосипедистов и пешеходов. Также добавлен передний парктроник с четырьмя ультразвуковыми датчиками, что значительно повышает манёвренность в условиях городских пробок.

В арсенале электроники имеются подсказки о начале движения впереди стоящей машины и сигналы о смене сигнала светофора. Контроль полосы теперь не только сигнализирует, но и активно препятствует выезду за её пределы. Для удобства в дальней поездке предусмотрен адаптивный круиз-контроль, а зимой подогрев руля станет приятным дополнением.

Что касается двигателей, то сюрпризов под капотом нет. Базовый 0,66-литровый двигатель выдаёт 50 лошадиных сил, а для тех, кто ищет большую динамику, доступна турбированная версия с 64 л.с.. Варианты трансмиссии включают классическую пятиступенчатую механику или вариатор.

Читать далее →