Этот чек-лист поможет вам получить максимум свободы на двух колёсах и не нарваться на штрафы, эвакуацию и уголовные дела. Отмечайте пункты мысленно: если что-то не выполнено — на дорогу выезжать рано.
ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ТЕХНИКИ
Понял разницу между категориями прав: М (мопеды и мощные самокаты с 16 лет), А1 (мотоциклы до 125 кубов с 16 лет), А (мощные мотоциклы с 18 лет).
Узнал характеристики техники, которую хочу купить: объём двигателя и мощность для мотоцикла, мощность в ваттах и максимальную скорость для электросамоката.
Проверил, что у мотоцикла или скутера есть паспорт транспортного средства (ПТС). Без него технику на учёт не поставить, на дорогу выезжать нельзя.
Если выбираю электросамокат — определил, к какому типу он относится. Обычный: до 250 Вт, до 25 км/ч, права не нужны. Мощный: больше 250 Вт или выше 25 км/ч, считается мопедом, нужна категория М, шлем, регистрация и ОСАГО.
Питбайк без ПТС для дорог не покупаю, если планирую ездить по улицам. Это спортинвентарь для трека и закрытых площадок, на дороге он вне закона.
ПОЛУЧЕНИЕ ПРАВ
Записался в автошколу на категорию М или А1 (зависит от выбранной техники).
Сдал экзамены в ГИБДД и получил водительское удостоверение на руки.
Помню: права на А1 или М действуют только с 16 лет. Если я младше — жду день рождения и только потом за руль.
РЕГИСТРАЦИЯ И ДОКУМЕНТЫ
Поставил мотоцикл или скутер на учёт в ГИБДД в течение 10 дней после покупки.
Оформил полис ОСАГО (обязателен для любого зарегистрированного транспорта, без него штраф 800 рублей).
Если мой мощный электросамокат считается мопедом — проверил, стоит ли он на учёте и есть ли ОСАГО.
Номера на технике установлены и читаемы.
ЭКИПИРОВКА
Купил мотошлем (сертифицированный, не велосипедный). Штраф за отсутствие — 1 500 рублей, цена здоровья и жизни — выше.
Надел шлем перед каждым выездом, даже если еду на короткое расстояние.
Для мотоцикла рекомендую дополнительную защиту: перчатки, куртку, наколенники. Для самоката хотя бы шлем — обязательно.
ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ НА ДОРОГУ
Проверил, что у меня с собой: права нужной категории, свидетельство о регистрации ТС, полис ОСАГО (можно в электронном виде).
Убедился, что техника исправна: тормоза, световые приборы, звуковой сигнал.
Не беру пассажира, если стаж меньше двух лет (для мотоцикла) или если техника не предназначена для двоих (обычный электросамокат — строго один человек, штраф 800 рублей).
Двигаюсь по дорогам общего пользования, а не по тротуарам, если я на мотоцикле или мощном самокате.
На обычном электросамокате передвигаюсь по правилам для СИМ: по тротуарам — не мешая пешеходам, по дорогам — только с 14 лет и при наличии фары и световозвращателей. Пересекаю проезжую часть спешившись.
ЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ
Не сажусь за руль без прав нужной категории. Штраф — от 5 000 до 15 000 рублей, эвакуация техники, с 16 лет плачу сам.
Не передаю руль другу без прав. Для владельца техники штраф 30 000 рублей, плюс возможная уголовная статья для родителей.
Не выезжаю на дорогу на питбайке без ПТС. Это автоматически полный набор штрафов и эвакуация.
Не езжу на мощном самокате без прав, регистрации и шлема — это то же нарушение, что и на мопеде.
Не сажусь за руль в состоянии опьянения. На обычном самокате — штраф от 1 000 до 1 500 рублей. На мотоцикле или мощном самокате — лишение прав, крупный штраф и уголовная ответственность при ДТП.
Не катаюсь без шлема. Риск травмы головы многократно выше любых штрафов.
ЕСЛИ ОСТАНОВИЛ ИНСПЕКТОР ГИБДД
Веду себя спокойно и вежливо.
Предъявляю права, документы на технику и полис ОСАГО.
Если техника незарегистрированная или прав нет — не спорю на дороге, но при составлении протокола внимательно его читаю и вношу свои замечания, если они есть.
Сообщаю родителям или адвокату как можно быстрее.
Помню: эвакуированную технику может забрать собственник или его представитель с паспортом, но уехать своим ходом нельзя, потребуется эвакуатор.
ЕСЛИ ПРОИЗОШЛО ДТП
Останавливаюсь, включаю аварийку (если есть), вызывают
скорую и ГИБДД.
Никуда не уезжаю, не перемещаю технику до приезда сотрудников.
Фотографирую место происшествия, повреждения, расположение техники.
Записываю контакты свидетелей.
Не признаю вину на месте, не подписываю ничего без присутствия родителей или адвоката.
Помню, что причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности без прав — уголовная статья 264 УК РФ, возраст ответственности с 16 лет. Гражданский иск пострадавший подаёт на возмещение лечения и морального вреда.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ РОДИТЕЛЕЙ (ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ)
Если мне меньше 16 лет и я сел за руль — родителей штрафуют на 30 000 рублей и ставят меня на учёт в комиссию по делам несовершеннолетних.
Если родители купили мне опасную технику и позволили кататься без прав, на них могут завести уголовное дело по статье 151.2 УК РФ (вовлечение несовершеннолетнего в действия, опасные для жизни). Это не шутка, а судимость.
Даже если мне 16 лет и у меня нет дохода — штраф заплатят родители, но должником остаюсь я. Это может повлиять на будущее: поступление в ВУЗ, госслужбу, военкомат.
ИТОГОВЫЙ АЛГОРИТМ ЗАКОННОЙ СВОБОДЫ
Определился с техникой (мотоцикл А1, скутер или обычный самокат).
Получил права нужной категории (если требуются).
Купил технику с ПТС (если нужна регистрация).
Поставил на учёт в ГИБДД и оформил ОСАГО.
Надел шлем и защиту.
Выехал на дорогу спокойным и законным водителем.
Сохраните в закладки. Лучше потратить неделю на оформление документов, чем годы на суды и долги. Свобода на двух колёсах — это круто, когда она законна. Берегите себя.
Байкеру — юридическая защита, бизнесу — надежный адвокат!
Если тебе нужен юрист, который понимает не только законы, но и свободу дороги — обращайся. Консультация — первый шаг к решению любой проблемы. Без обязательств.
Береги себя и своих близких. До встречи на дороге!
ЗАКАЗАТЬ данную услугу Вы сможете здесь: https://vk.com/market-206133687_6458507 А также просмотри отзывы и оставь свой!
ЧЕК-ЛИСТ ДЛЯ ПОТЕРПЕВШИХ на этапе предварительного следствия и суда!
https://vk.com/@moto_help_yug-chek-list-dlya-poterpevshih-na-etape-predvaritelnogo-sledstv