Range Rover готовит первый полностью электрический SUV в истории модели. Как пишет TopSpeed, новинка должна сохранить классический образ флагманского внедорожника, но перейти на полностью электрическую силовую установку. Для марки это важный шаг: Range Rover долго ассоциировался с крупными бензиновыми и дизельными моторами, а теперь выходит в сегмент люксовых электромобилей.
По данным профильных изданий, Range Rover Electric получит батарею емкостью 117 кВт·ч с двухъярусной компоновкой и 344 призматическими ячейками. Архитектура будет 800-вольтовой, а максимальная мощность быстрой зарядки может достигать 350 кВт. В разных источниках также указывается двухмоторный полный привод с отдачей около 550 л.с. и 850 Нм. JLR уже проводила испытания прототипов в сложных условиях, включая холодный климат.
Главный смысл новинки не только в переходе на электротягу. Range Rover пытается сохранить то, за что модель покупали раньше: тишину, комфорт, полный привод и внедорожные возможности. В компании заявляли, что электрическая версия должна стать одним из самых тихих и роскошных Range Rover, а не просто «батарейной» заменой машины с ДВС.
Ранее изданию SPEEDME стало известно, что Stellantis и JLR подписали меморандум о сотрудничестве в США.