Китай переводит тяжелые поезда на водородную тягу
Первая в КНР заправочная станция Батута (город Ордос, Внутренняя Монголия), обслуживающая тяжеловесный железнодорожный транспорт, преодолела рубеж в 10 тонн отпущенного водорода. Объект снабжает топливом мощные маневровые локомотивы и технику для обслуживания электросетей.
Проект уникален высоким уровнем автоматизации. Заправку локомотивов осуществляет первый в мире беспилотный робот-манипулятор с 3D-зрением, способный без участия человека работать при морозах до минус 25 градусов.
Роботизированный комплекс полностью заправляет водородный поезд всего за 30 минут, обеспечивая ему запас хода в 800 километров.
Суточная мощность станции составляет 500 кг водорода, а вся инфраструктура интегрирована с цифровыми системами безопасности и автоматического контроля давления до 45 МПа.
Успешная обкатка технологий во Внутренней Монголии — ключевом угольном регионе Китая — доказывает готовность страны к масштабной декарбонизации самого сложного логистического сектора.
Перевод маневрового и грузового парка на водород позволит КНР радикально снизить углеродный след тяжелой промышленности и сформировать глобальные стандарты для экотранспорта будущего.
#водород #транспорт #китай
