Стук двигателя - одна из самых тревожных неисправностей, с которой может столкнуться владелец автомобиля. Посторонние металлические звуки из-под капота часто свидетельствуют о серьезном износе внутренних деталей мотора и требуют незамедлительной диагностики. Многие водители продолжают эксплуатацию автомобиля, надеясь, что проблема исчезнет сама собой, однако подобные симптомы могут привести к дорогостоящему капитальному ремонту или полной замене двигателя.
Причины появления стука могут быть различными: износ шатунных и коренных вкладышей, повреждение поршневой группы, неисправность гидрокомпенсаторов, нарушение работы газораспределительного механизма или недостаточное давление масла в системе смазки.
Цепь ГРМ растянута
Насос с выработкой, но без серьёзных следов износа
Гидрокомпенсаторы целые
Масляный поддон под замену. Лакокрасочное покрытие повреждено и в дальнейшем будет облупляться и попадать в двигатель
Шатунные вкладыши с сильным износом
На юбках поршней задиры, антифрикционное покрытие почти полностью стёрто, маслосъёмные кольца залегли
Для ремонта понадобятся:
Комплект прокладок и сальников всего мотора
Вкладыши, набор поршней и поршневых колец
Комплект ГРМ
Масляный поддон
Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы
Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами
Монтируем распредвалы в постели
Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование
Двигатель собран!
Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:
+7 925 455-55-61
Мы находимся:
МО г. Долгопрудный Промышленный проезд 6