Если раньше ехать в плацкарте было как в той пословице «в тесноте, да не в обиде...» многих пугало большое скопление людей, отсеки кабинок без закрывающихся дверей, как к примеру в вагоне купе, нет личных розеток, маленькие полки, то сейчас плацкарт значительно меняется и в лучшую сторону. Вот, к примеру, отзыв одной пассажирки, как было раньше.
– "Купила 3-е место - очень уютно, весь вагон не глазеет, всё рядом - кипяток, чистый туалет, выход.
Единственное, что под сиденьями может не оказаться свободного места, однажды было занято углём.
Всю жизнь выбирала "серединки" (и купе, и вагоны) , но вот в прошлом году ехали 1,5 суток - ну не было никаких других вариантов, кроме плацкарта. Нас было как раз четверо родственников. ЛЯПОТА! Теперь всегда буду стараться брать билеты именно туда. Думала, кошмар беспросветный, оказалось - одни плюсы. Во-первых, 53-54 места - это склад одеял, т. е. напротив никаких попутчиков не видишь, в этом плане едешь почти как в купейном вагоне, мы сами по себе, никто не подглядывает за нашими семейными разборками ))) и мы никого не видим. Во-вторых, всегда спокойно идешь в туалет без очереди - ибо нос только высунул и видишь, томятся там страждущие или нет.
В-третьих - кипяток в шаговой доступности. Не надо брести моряцкой походкой по всему коридору со стаканом кипятка в руке. Ну и с вещами недалеко тащиться."
И всегда можно постоять у окна возле бойлера, держась за поручень и глядя в дальние дали (это почему-то интереснее, чем из купе) - всегда можно улучить минутку и опередить других желающих, ибо мы ближе! И там никто не курит.
Теперь в плацкарте всё меняется.
Пассажиры получат больше личного пространства, полки увеличили по длине и ширине, также есть отдельные столики, розетки и даже душ - это те самые детали, которые могут существенно изменить впечатление от вашей поездки. Новый подход применят и к
вентиляции. Вместо привычной схемы, при которой воздух распределяется одинаково по всему вагону, возле каждого места появится собственный воздуховод. Это позволит пассажирам самостоятельно настраивать подачу
воздуха рядом с собой, не создавая неудобств другим пассажирам.
Наличие новых персональных розеток USВ и 220 В на каждом месте, а также индивидуальных
светильников и воздуховодов.
Многие пользователи в соцсетях уже начинают оставлять свои отзывы, что если на самом деле будут такие улучшения в плацкартных вагонах, то можно будет не переплачивать за купе, если и вправду нас ждут новые изменения, которые сделают поездку пассажиров комфортной и удобной, то это очень большой плюс.
Подготовка к выпуску обновлённых вагонов уже близка к завершению. Нововведения можно отслеживать на сайте РЖД. Начало серийного
производства ожидается в 2027 году. Первыми новые составы выйдут на наиболее загруженные маршруты, где потребность в модернизации
ощущается особенно заметно.
Если все заявленные решения покажут свою эффективность на практике, плацкарт будущего
будет значительно отличаться от привычного формата. По сути речь идёт о постепенном переходе к более комфортным условиям поездки без отказа от самого принципа доступных железнодорожных перевозок. По цене пока не уточняют.
Новый плацкарт с одноместными местами и душем-еще один шаг в сторону европейских стандартов сервиса, который может изменить отношение к железнодорожным путешествиям внутри страны.
А вы что думаете по этому поводу, пишите в комментариях.
👇 Подпишись
Ⓜ️ МАХ
💎 Телеграм
👩🌾 ВК сообщество