Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ProКолеса

Три летних сюрприза от ГИБДД: за что оштрафуют с 1 июля

До первого июля остались считанные дни. Тишина на дорогах обманчива. ГИБДД уже утвердила пакет поправок в правила дорожного движения, который вступит в силу ровно через три недели. Многие водители даже не подозревают, какие сюрпризы готовит им это лето. Речь идёт не о мелких штрафах, а о реальных рычагах давления, которые могут серьёзно ударить по кошельку и даже лишить машины. Разбираем три главные ловушки, в которые легко угодить, если не знать новых правил. Ловушка первая: стая на трассе Представьте себе картину. Несколько машин едут плотной группой, перестраиваются синхронно, не пуская другие автомобили, подрезают фуры. Раньше за это максимум могли сделать предупреждение. С первого июля всё меняется. Согласованные маневры нескольких машин, мешающие остальному потоку, будут караться штрафом, от двух до пяти тысяч рублей. Причём схема работает так. Первый раз за месяц вам вынесут предупреждение. А вот второй, третий и последующие разы будут стоить денег. Особенно это касается МКАД,

До первого июля остались считанные дни. Тишина на дорогах обманчива. ГИБДД уже утвердила пакет поправок в правила дорожного движения, который вступит в силу ровно через три недели. Многие водители даже не подозревают, какие сюрпризы готовит им это лето. Речь идёт не о мелких штрафах, а о реальных рычагах давления, которые могут серьёзно ударить по кошельку и даже лишить машины. Разбираем три главные ловушки, в которые легко угодить, если не знать новых правил.

Ловушка первая: стая на трассе

Представьте себе картину. Несколько машин едут плотной группой, перестраиваются синхронно, не пуская другие автомобили, подрезают фуры. Раньше за это максимум могли сделать предупреждение. С первого июля всё меняется. Согласованные маневры нескольких машин, мешающие остальному потоку, будут караться штрафом, от двух до пяти тысяч рублей. Причём схема работает так. Первый раз за месяц вам вынесут предупреждение. А вот второй, третий и последующие разы будут стоить денег. Особенно это касается МКАД, крупных трасс и любителей погонять «паровозиком». Инспекторы уже получили инструкции и готовятся к рейдам. Попали в такую группу случайно? Доказывать придётся вам.

-2

Ловушка вторая: шипы в июле — деньги на ветер

Казалось бы, что может быть естественнее шипованной резины зимой? Но летом она превращается в оружие против самого водителя. ПДД окончательно и бесповоротно закрепили запрет на шипы в тёплый сезон. С первого июня по тридцать первое августа кататься на шипованной резине нельзя. Штраф формально небольшой, пятьсот рублей. Но не спешите радоваться. Дело не в деньгах, а в безопасности. На сухом раскалённом асфальте шипы ухудшают сцепление с дорогой. Тормозной путь увеличивается, а в повороте машину может неожиданно занести. Представьте, что вы на скорости въезжаете в лужу или песок. Шипы сработают как коньки на льду. Пятьсот рублей штрафа покажутся мелочью по сравнению с ремонтом после ДТП.

-3

Ловушка третья: парковка для избранных

Самая опасная ловушка поджидает водителей во дворах и у торговых центров. С июля там начнут массово появляться новые таблички. «Только для зарядки электромобилей». Выглядит как обычное место для парковки, только с зарядным устройством. Если вы на обычной машине займёте такое место, готовьтесь к двум вещам. Первое — штраф три тысячи рублей. Второе — эвакуатор. Ваш автомобиль увезут на штрафстоянку, и возвращать его придётся за отдельные деньги. В Москве и области уже установлено восемь с половиной тысяч зарядных станций, и власти всерьёз намерены освободить их от бензиновых захватчиков. Рейды начнутся уже с первых чисел июля. Увидели синюю табличку со значком зарядки? Даже не думайте останавливаться, если у вас не электромобиль.

А при чём здесь китайские автомобили?

-4

Спросите вы. А при том, что именно Китай сегодня является главным поставщиком электромобилей в Россию. BYD, Zeekr, Chery и другие бренды уже заняли больше половины рынка. Электромобили китайского производства становятся всё доступнее, и вслед за ними растёт количество зарядных станций. В этом канале мы будем детально разбирать, насколько хватает батареи зимой, где у китайской электроники слабые места и стоит ли вообще переплачивать за электричество. Время электромобилей приходит, и к этому нужно быть готовым.

-5

Не пропустите другие важные изменения. Подпишитесь на «ProКолеса», чтобы первыми узнавать о новых штрафах, ловушках на дорогах и хитростях китайского автопрома. Добро пожаловать в наше автомобильное братство. Здесь не бывает случайных людей.