Если честно, вопрос был уже закрыт.
Я даже не сомневался.
BMW M5 E60 останется у меня.
После дороги из Минска решение казалось очевидным.
Я доехал до дома.
Припарковал машину.
Заглушил мотор.
Посидел минуту в тишине.
И поймал себя на мысли:
— Всё. Оставляю.
Да, это не самая разумная покупка.
Да, почти двадцатилетняя BMW с V10 — это не лучший способ инвестировать деньги.
Но иногда хочется купить машину не головой.
А сердцем.
Именно так и произошло.
Дорога всё испортила
Вернее наоборот.
Сделала только хуже.
Потому что эти почти 600 километров оказались слишком хорошими.
Сначала я думал, что это просто эмоции от покупки.
Потом понял — нет.
Машина действительно цепляет.
Звук мотора.
Посадка.
Руль.
То, как она набирает скорость.
То, как оживает после четырёх тысяч оборотов.
Каждый километр делал расставание всё сложнее.
К Калининграду я уже мысленно освободил ей место во дворе.
Начались фантазии
Наверное это знакомо каждому автолюбителю.
Когда покупка ещё не оформлена до конца, а ты уже строишь планы.
Летние поездки.
Редкие выезды по выходным.
Вечерние прогулки без цели.
Просто ради звука мотора.
Во дворе уже стоит моя BMW E60.
Рядом Zeekr.
И я всерьёз представлял, как рядом появится ещё и M5.
Три абсолютно разные машины.
Три разные эпохи.
Красиво же.
Очень красиво.
Потом я открыл калькулятор
Вот здесь всё и закончилось.
Сел вечером.
Открыл документы.
Начал считать.
Спокойно.
Без эмоций.
Как взрослый человек.
Минут через пять настроение куда-то исчезло.
Полностью.
Оказывается, есть вещи сильнее легендарного V10.
И одна из них — сумма обязательных платежей при оформлении.
В этот момент романтика резко столкнулась с математикой.
И математика начала побеждать.
Самое обидное даже не деньги
Деньги можно заработать.
Это вопрос времени.
Самое обидное другое.
Впервые за долгое время я нашёл машину, которую действительно захотел оставить себе.
Не перепродать.
Не заработать на ней.
Не использовать как очередной проект.
А именно оставить.
Таких машин у меня было немного.
И именно поэтому решение далось тяжело.
Закон есть закон
Можно сколько угодно спорить.
Можно ругаться.
Можно искать варианты.
Но факт остаётся фактом.
Когда начинаешь считать всё по правилам, цифры становятся совсем другими.
И именно в этот момент приходит понимание:
иногда дело не в машине.
Иногда дело в том, что содержание мечты оказывается дороже самой мечты.
Поэтому решение принято
Скорее всего, BMW M5 E60 будет продаваться.
Да, мне этого не хочется.
Да, я бы с удовольствием оставил её себе.
Но иногда нужно включать голову раньше, чем сердце окончательно захватит власть.
Хотя признаюсь честно.
Каждый раз, когда я завожу этот V10, принятое решение начинает казаться не таким уж правильным.
Ирония всей истории
Я приехал в Минск вообще за другой машиной.
Потом случайно увидел M5.
Потом влюбился в неё.
Потом пригнал домой.
Потом решил оставить.
А потом сел считать.
И вот именно на последнем этапе всё пошло не по плану.
Получается, самый опасный узел в BMW M5 E60 находится не в моторе.
И не в коробке.
А в калькуляторе.
Скажите честно.
Была ли у вас вещь, которую вы очень хотели оставить себе, но здравый смысл всё-таки победил?
Или наоборот — плюнули на расчёты и ни разу об этом не пожалели?
"Объявление ещё не выставил. Но, если честно, каждый новый запуск V10 делает продажу всё менее вероятной..."