Название Nissan Primera хорошо знакомо многим автомобилистам. В 1990-х и 2000-х эта модель считалась одним из самых популярных японских седанов среднего класса, а последнее поколение и вовсе запомнилось своим необычным дизайном, который опередил время.
После прекращения производства в 2008 году казалось, что Primera навсегда останется частью истории. Однако спустя почти два десятилетия Nissan неожиданно решил вернуть легендарное имя.
Primera возвращается, но есть нюанс
Новое поколение Nissan Primera официально представили на Филиппинах.
Однако поклонников модели ждет сюрприз: новая Primera не имеет практически ничего общего со своими предшественниками.
Автомобиль получил полностью электрическую силовую установку, а его основой стал китайский седан Nissan N7, разработанный совместным предприятием Dongfeng-Nissan.
Фактически перед нами не новая самостоятельная модель, а переименованная версия уже существующего китайского электромобиля.
Дизайн в духе современных электрокаров
Внешность новинки выполнена по всем современным канонам.
Автомобиль получил стремительный силуэт, безрамочные двери и очень хорошую аэродинамику. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,208, что является отличным показателем даже по меркам современных электромобилей.
По размерам новая Primera заметно превосходит многие седаны своего класса:
- длина — 4930 мм;
- ширина — 1895 мм;
- колесная база — 2915 мм.
Фактически автомобиль уже вплотную приблизился к бизнес-классу.
Внутри — типичный «китайский премиум»
Фотографии салона версии Primera пока не опубликованы, однако интерьер наверняка полностью повторит Nissan N7.
Внутри водителя встретят огромный центральный экран, минимум физических кнопок и селектор трансмиссии на рулевой колонке.
Также предусмотрены беспроводные зарядки для смартфонов, вместительные подстаканники и двухуровневый центральный тоннель.
В целом интерьер выглядит так, как сегодня принято у большинства современных китайских электромобилей.
До 500 километров без подзарядки
На Филиппинах новинку предложат в одной версии.
Седан получит электромотор мощностью 218 л.с. и аккумулятор емкостью около 60 кВт·ч.
Заявленный запас хода составляет до 500 километров на одной зарядке.
Для сравнения, в Китае Nissan N7 также доступен в более мощной версии на 272 л.с. с батареей 73 кВт·ч и запасом хода до 635 км.
Не исключено, что позднее такая модификация появится и на других рынках.
Где будут продавать новую Primera
Старт продаж Nissan Primera EV на Филиппинах намечен на конец 2026 года.
После этого модель планируют вывести и на другие рынки Юго-Восточной Азии, а также в ряд стран Латинской Америки.
Стоимость автомобиля пока держится в секрете.
Возвращение легенды или просто смена шильдика?
Возвращение имени Primera наверняка вызовет интерес у поклонников марки. Однако многие могут заметить, что от оригинальной модели в новинке осталось лишь название.
По сути, Nissan решил использовать хорошо известный бренд для продвижения современного китайского электромобиля на международных рынках.
А как вы считаете, заслуживает ли новый электроседан права называться Nissan Primera, или легендарное имя стоило оставить в истории? Делитесь своим мнением в комментариях!