США наращивают экспорт нефти, но внутренний рынок США уже страдает
Американская компания Phillips 66 считает, что запасы нефти в Кушинге могут достичь рабочего минимума уже к концу июня, и это тревожный сигнал.
Нефтехранилища в Кушинге (Оклахома) — это «мировой перекресток трубопроводов». На нефтетерминале в Кушинге находится около 400 нефтяных резервуаров, где хранится нефть, торгуемая на Нью-Йоркской товарной бирже.
Эти запасы сейчас составляют 22,4 млн баррелей. По данным Минэнерго США, на прошлой неделе они упали на 583 тысячи баррелей, еще неделе ранее — на 2,79 млн баррелей.
Аналитики компании Energy Aspects предупреждают: если уровень в Кушинге опустится ниже 20 млн барр., начнутся эксплуатационные проблемы. 20 млн — минимальный объем, при котором еще возможно нормально перекачивать нефть между резервуарами. Такого низкого уровня не было с 2015 года, когда США отменили ограничения на экспорт нефти. Общая вместимость резервуарного парка Кушинга — примерно 78,4 млн барр.
Почему запасы в хранилище для NYMEX падают
В последние месяцы Штаты резко нарастили экспорт нефти. В мае он достиг рекордных 5,6 млн б/с: азиатские и европейские НПЗ активно закупают американскую нефть. В результате общие запасы сырой нефти в США после 6 недель непрерывного снижения составили 43,4 млн барр. С начала войны они снизились примерно на 63,9 млн барр. (или 7,5%) за счет коммерческих хранилищ и стратегического резерва.
За неделю коммерческие запасы нефти США потеряли 7,97 млн баррелей
Кто пострадает больше всего
Сильнее всех ударит по НПЗ Среднего Запада США, у которых нет доступа к морским поставкам. Им придется покупать более дорогое сырье или нести убытки из-за перебоев. В итоге цены на бензин и дизель для потребителей могут вырасти еще больше. Американские автомобилисты уже платят за бензин самые высокие цены за последние годы, а фермеры Среднего Запада серьезно обеспокоены резким подорожанием дизельного топлива.
Что говорят главы крупнейших нефтяных компаний США
На прошлой неделе руководители Exxon и Chevron заявили, что обеспокоены сложившейся ситуацией. Глава Chevron Майк Вирт заявил:
«Резервы и буфер постепенно истощаются. Способность рынка компенсировать дисбаланс сегодня намного ниже, чем в начале [конфликта в Персидсом заливе]».
Он добавил, что давление на рынок вырастет в июне и — особенно — в июле.