Российский пассажирский самолет Ил-114-300 получил сертификат типа, который подтверждает, что воздушное судно, двигатель или винт соответствуют нормам безопасности и годности к полетам и дает зеленый цвет серийному производству и коммерческим поставкам.
Как сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов:
«Машина полностью адаптирована к сложным погодным условиям и низким температурам. Подходит для эксплуатации в самых разных климатических условиях, включая Арктику и труднодоступные территории. В ходе сертификации опытные Ил-114-300 выполнили порядка 350 полетов, подтвердив надежность и безопасность. В том числе самолет испытывали экстремальными холодами — в Якутске длительная стоянка проходила при температурах до −45 градусов. Словом, машина получилась надежная, для нее создается современная система эксплуатации и технического сопровождения. Уверен, у этой машины хорошее будущее. С учетом сроков изготовления авиакомпаниям необходимо уже сейчас выходить на твердые авансированные контракты»
Собирать Ил-114-300 будут на Луховицком авиационном заводе. Ил-114-300 рассчитан на 66 мест и должен заменить устаревшие Ан-24, а также самолеты иностранного производства аналогичного класса ATR72 и Bombardier Dash 8.
Первые три самолета Ил-114-300 поступят в Архангельскую область: первый борт поступит во 2-й Архангельский объединенный авиаотряд уже в декабре 2026 года, еще два — в апреле 2027-го.