В 2026 году нефтегазовые доходы бюджета вырастут на 1 трлн рублей до конца года — такую оценку дал министр финансов Антон Силуанов. Звучит обнадёживающе. Но значит ли это, что мы заживём лучше? Или дополнительные доходы бюджета, полученные от продажи нефти и газа, просто пойдут на то, чтобы заткнуть дыру в казне?
Нефтяной рывок в мае
В апреле бюджет получил от нефти и газа 855,6 млрд рублей — на 38,7% больше, чем в марте. Эксперты анализируют, как именно такие нефтегазовые доходы влияют на жизнь россиян и их благосостояние. Они отметили, что результат стал лучшим с октября 2025 года, хотя по сравнению с апрелем прошлого года поступления пока отстают на 21,2%. Всего с начала года казна собрала 3,2 трлн рублей. Если нынешние цены сохранятся, аналитики ждут роста и в мае. Это приблизит доходы к годовому плану в 8,92 трлн рублей.
Министр финансов Антон Силуанов на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) глава ведомства сообщил:
В этом году мы оценили цены на нефть порядка 59-60 долларов за баррель. Действительно, начало года было по ценам на нефть не слишком благоприятным для бюджета, но ценовая конъюнктура изменилась. Понимаем прекрасно, что это временно
Бюджет свёрстан исходя из цены нефти 59–60 долларов за баррель. Сейчас котировки намного выше, но, по словам Силуанова, рост временный. В правительстве опасаются: как только геополитическая напряжённость спадёт, цены упадут.
Минфин волнует рост нефтегазовых доходов бюджета. Но что это значит для обычных людей в текущих экономических условиях. Ранее в материале: «Видный экономист поспорил с олигархом об умирающем ФНБ» мы уже писали, как трещат по швам закрома бюджета.
Демпфер съедает значительную часть
Большую долю сверхдоходов заберёт топливный демпфер — важно понимать, что это за механизм и как он влияет на наполняемость бюджета. Существует прямая связь между нефтегазовыми доходами бюджета и ценами на бензин, которую регулирует этот инструмент. Чем дороже нефть в мире, тем больше государство должно компенсировать экспортёрам недополученную выгоду за сдерживание розничной стоимости топлива. Так что солидная часть «нефтяных» миллиардов вернётся обратно в карманы компаний.
Вдобавок сохраняющийся дефицит бюджета поглощает дополнительные нефтегазовые доходы, не давая сформировать значительный резерв. А технические проблемы на заводах и в портах ограничивают экспорт — продать больше нефти физически не получается, и полностью перекрыть падение доходов прошлых периодов пока не выходит. Не стоит забывать и о дефиците топлива, например, в Крыму, о чем мы писали в материале: «Бензин по талонам и рост цен. Что происходит с топливом в России?»
Как это отразится на людях
Перед правительством сейчас непростой выбор, от которого зависит, вырастут ли реальные социальные расходы из-за дорогой нефти или останутся на прежнем уровне.
Многие задаются вопросом, что будет с розничными ценами, если власти решат отменить демпфер. Если отказаться от него, нефтяные компании немедленно поднимут стоимость топлива на внутреннем рынке до экспортного уровня — работать себе в убыток им незачем. Бензин и дизель резко подорожают, а следом поползут вверх цены на все товары и услуги.
Если сохранить текущий механизм и продолжить сдерживать стоимость топлива, чистые поступления в казну будут небольшими на фоне растущих трат. В случае нехватки средств Минфину придётся жёстко урезать бюджетные траты. Под сокращение рискуют попасть социально значимые статьи: больницы, школы, образование, дороги и поддержка регионов.
Иными словами, россияне столкнутся либо с высокой инфляцией от роста топливных цен, либо с ухудшением качества социальных услуг из-за урезанных расходов.