Meteor для Киева
УРВВ Meteor ожидается к принятию на вооружение Воздушных сил Украины. Что же представляет собой это оружие воздушного боя?
Разработка этой ракеты началась европейским консорциумом MBDA в конце 2001‑го года. На вооружение ракета поступила в 2016‑м году.
Главная «фишка» ракеты Meteor – твердотопливный прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ТПВРД). «Классические» УРВВ с РДТТ после пуска быстро разгоняются до примерно М=7, а дальше летят по инерции до тех пор, пока скорость позволяет им маневрировать (обычно до М=0,8-1, потом следует самоликвидация). Meteor летит не так быстро (М=4), но зато сохраняет эту скорость (а значит, и высокую маневренность) до встречи с целью.
Разогнавшись за счёт твёрдотопливного ускорителя до скорости запуска «прямоточки», дальше ракета летит, используя в качестве окислителя кислород воздуха. За счёт этого, имея массу, соответствующую классу УРСД (180-190 кг), Meteor может не только улететь на 200 км, но и имеет зону неотвратимого поражения (No Escape Zone) в два-три раза больше, чем у AIM-120D. То есть там, где американская ракета будет уже «вялой» и не сможет поразить цель, выполняющую противоракетный маневр, европейская ракета цель уверенно собьёт.
Оптимизация скорости полёта УР Meteor по траектории выполняется за счёт регулирования тяги её ТПВРД. Он не сжигает топливо напрямую с забортным воздухом – используется двухступенчатая схема. Газогенератор сжигает твёрдое топливо в «обогащённом» режиме. При этом образуется сохранивший способность к горению газ, содержащий СО, Н₂, С и металлизированные добавки. Этот газ поступает в камеру сгорания ПВРД, где смешиваются со сжатым скоростным напором воздухом и дожигается. Тяга двигателя регулируется изменением расхода газогенератора регулированием площади сечения его выходного канала.
Диапазон регулирования тяги – 1-10. На стартовом участке полёта двигатель быстро разгоняет ракету, «на марше» тяга снижается в пользу экономичности / дальности, в фазе маневра (непосредственно вблизи цели) тяга снова растёт, причём за доли секунды.
Система наведения УР Meteor, в общем, стандартна: АРЛГСН + радиокоррекция. Отличается она повышенной – по сравнению с «конкурентами» – помехоустойчивостью. Корректировать траекторию УР или перенацеливать её на другую цель может не только носитель, но и другой самолёт, в том числе и ДРЛО – была бы на нём система обмена тактической информацией (Link-16 или совместимая с ней).
БЧ массой ~18 кг оснащена неконтактным лазерно-радиолокационным взрывателем. Он может срабатывать в оптимальной точке подрыва, обеспечивая поражение уязвимых элементов цели (например, кабина пилота / экипажа или топливные баки).
На сегодня Meteor адаптирован под применение истребителями Saab JAS‑39 Gripen, Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale. Несмотря на высокую цену (€1,2–1,5 млн.), ракета стоит на вооружении полутора десятков стран.
Теперь к ним добавится Украина, что усложнит действия ВВС РФ. Полагаться на превосходство «паспортной» дальности наших УРБД не стоит – реальная боевая эффективность УР Meteor может оказаться выше.
Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО
