Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вестатека

Производство серийного кроссовера Лада Азимут идет по графику

На Петербургском международном экономическом форуме ПМЭФ-2026 компания АВТОВАЗ продемонстрировала кроссовер Лада Азимут в цвете морской волны, получившем название Серенада. На стенде представлен не выставочный макет, а полностью готовый к серийному производству автомобиль. Представители компании подчеркнули, что все показанные экземпляры собраны на первой производственной линии по полному технологическому циклу. Автоэксперт объяснил, чем опасна ложно срабатывающая сигнализация Демонстрационный образец оснащен флагманской силовой установкой. Автомобиль получил обновленный 1,8-литровый двигатель мощностью 132 лошадиные силы, который агрегатируется с бесступенчатым вариатором WLY. По заявлениям производителя, эта связка обеспечивает высокую плавность хода и комфорт при вождении. В качестве альтернативы покупателям будет доступна версия с 1,6-литровым мотором на 120 лошадиных сил и классической шестиступенчатой механической трансмиссией. Главный редактор журнала За рулем Максим Кадаков обр

На Петербургском международном экономическом форуме ПМЭФ-2026 компания АВТОВАЗ продемонстрировала кроссовер Лада Азимут в цвете морской волны, получившем название Серенада. На стенде представлен не выставочный макет, а полностью готовый к серийному производству автомобиль. Представители компании подчеркнули, что все показанные экземпляры собраны на первой производственной линии по полному технологическому циклу.

Автоэксперт объяснил, чем опасна ложно срабатывающая сигнализация

Демонстрационный образец оснащен флагманской силовой установкой. Автомобиль получил обновленный 1,8-литровый двигатель мощностью 132 лошадиные силы, который агрегатируется с бесступенчатым вариатором WLY. По заявлениям производителя, эта связка обеспечивает высокую плавность хода и комфорт при вождении. В качестве альтернативы покупателям будет доступна версия с 1,6-литровым мотором на 120 лошадиных сил и классической шестиступенчатой механической трансмиссией.

Главный редактор журнала За рулем Максим Кадаков обратил внимание на то, что демонстрация готовых машин на форуме свидетельствует об успешной реализации проекта без каких-либо задержек и остановок производственного процесса.

Читайте также:

Авто
5,66 млн интересуются