Доставка еды, продуктов, товаров из интернет-магазинов — один из самых доступных способов подработки для автовладельцев. Кажется, что всё просто: сел за руль, забрал заказы, получил деньги. Но многие новички сталкиваются с тем, что через месяц работы оказываются в минусе от падающих на них расходов.
Посчитайте реальные расходы до старта
Главная ошибка начинающих курьеров — считать только стоимость бензина. На самом деле трат гораздо больше:
- Амортизация автомобиля.
Каждый километр, который вы проезжаете в доставке, — это износ важнейших и дорогих частей авто. Чем чаще вы ездите, тем быстрее придется делать капитальный ремонт. - Техническое обслуживание.
Масло и фильтры при интенсивной эксплуатации в доставке нужно менять не раз в 10-15 тысяч км, а чаще — каждые 7-8 тысяч. Это дополнительная статья расходов, о которой новички не думают. - Риск ДТП и штрафов.
Постоянное движение по городу, спешка, парковка в неположенных местах — всё это повышает риски. Штрафы, а тем более авария, могут свести на нет заработок за месяц. - Учитывайте налоги
Многие забывают, что доход от доставки — это официальный заработок. Если вы работаете на себя, нужно оформлять самозанятость или ИП. Налог для самозанятых составляет четыре процента от дохода при работе с физическими лицами и шесть процентов — с юридическими. Это не такие большие суммы, но если не платить налоги, можно получить крупный штраф или даже уголовную ответственность при больших оборотах. - Выбирайте правильные заказы
Не все заказы одинаково выгодны. Перед тем как соглашаться, оцените маршрут. Обращайте внимание на соотношение цены заказа и пробега. Заказ за 300 рублей, который требует проехать 30 километров по пробкам, — убыточен. Он съест бензин, амортизацию и ваше время.
А также учитывайте обратный путь. Часто платят только за дорогу от ресторана/магазина до клиента, а на возвращение к новым заказам деньги не дают. Если вы уезжаете далеко от центра, обратная дорога будет за ваш счет. - Смотрите на время.
Заказ в час пик, когда все дороги стоят, займёт в два раза больше времени. В пересчете на час заработок окажется ниже. - Работайте с несколькими агрегаторами
Не зацикливайтесь на одном сервисе. Подключитесь к двум-трём платформам.
Когда в одном приложении нет заказов, вы можете переключиться на другое. Это позволит держать загрузку стабильной и не терять деньги в «мертвые» часы. У каждого агрегатора есть свои пиковые часы и зоны доставки.
Берегите автомобиль! Машина в доставке работает в жестком режиме. Частые остановки, постоянные заводы и глушения, езда по плохим дорогам и дворам — всё это сокращает ресурс.
Продлевайте жизнь автомобилю своевременным обслуживанием. Меняйте масло чаще регламента, проверяйте подвеску каждые 5-7 тысяч км, не экономьте на расходниках. Качественное масло и фильтры обойдутся дешевле капитального ремонта двигателя. Обращайте внимание на состояние шин и тормозов — в доставке они изнашиваются быстрее. Своевременная замена продлит жизнь остальным узлам.
Чтобы не потерять деньги, ведите учёт. Записывайте каждый день: сколько заработали, сколько потратили на бензин, сколько отложили на ТО и амортизацию, сколько ушло на налоги и штрафы.
Работа в доставке на своей машине может приносить достойный доход, но только если подходить к ней с холодным расчетом. Помните, что автомобиль — это ваш инструмент, и забота о нём сохранит ваши деньги.